Lewis Hamilton liderou uma dobradinha da Mercedes na sessão de abertura para o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, enquanto a McLaren-Honda sofreu novamente com problemas de motor.
Hamilton marcou o tempo de 1:21.521s com pneus médios, terminando apenas 0.029 segundos à frente se seu companheiro de equipe Valtteri Bottas em Barcelona.
Kimi Raikkonen da Ferrari foi o desafiante mais próximo da Mercedes, que realizou atualizações radicais para a Espanha, ficando quase um segundo atrás.
Os pilotos da Mercedes se equiparam durante toda a sessão, com Hamilton conseguindo a vantagem de 0.089s nas primeiras voltas com pneu duro.
Depois de suas primeiros voltas sob pneus médios, Hamilton e Bottas fizeram uma nova tentativa mas não conseguiram melhorar seus tempos.
A dupla rodou 58 voltas em conjunto em uma sessão tranquila para a campeã mundial, mas não foi tão positiva para as rivais Ferrari e McLaren.
O líder do campeonato Sebastian Vettel parou na saída do pitlane, relatando um problema com a caixa de câmbio com pouco mais de uma hora na regressiva.
Depois de um curto período na garagem, o alemão se junto à briga e terminou em quarto lugar, pouco mais de um décimo atrás de seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen.
A sessão de Fernando Alonso durou poucos curvas, seu carro se aproximou da Curva 3 já soltando bastante fumaça e expelindo muito óleo do seu motor Honda.
Honda disse que foi um vazamento de óleo e um uma tentativa de garantir que ele consiga participar do TL2, optou por mudar o motor enquanto investigava o problema.
O companheiro de Alonso, Stoffel Vandoorne, teve uma sessão mais proveitosa, com 24 voltas e o 12º melhor tempo.
Max Verstappen foi o melhor das Red Bulls em quinto lugar, 1.185s atrás do líder e quatro décimos distantes de seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo.
Kevin Magnussen superou Romain Grosjean em sétimo, mas sua sessão terminou alguns minutos mais cedo quando estacionou a Haas na brita da Curva 4.
Nico Hulkenberg, Renault, e Carlos Sainz, Toro Rosso, completaram o top 10.
Felipe Massa fez apenas o 14º melhor tempo em uma sessão muito produtiva, onde chegou a liderar com pneus duros. O brasileiro optou pelo conhecimento dos compostos e foi quem mais deu voltas, 34, assim como seu companheiro de Williams, Lance Stroll.
TL1 – GP DA ESPANHA DE F1:
| POS | PILOTO | EQUIPE | TEMPO | GAP | VOLTAS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m21.521s | – | 28 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m21.550s | 0.029s | 30 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m22.456s | 0.935s | 24 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m22.600s | 1.079s | 23 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m22.706s | 1.185s | 22 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m23.084s | 1.563s | 17 |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m23.670s | 2.149s | 22 |
| 8 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m23.758s | 2.237s | 23 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m23.993s | 2.472s | 24 |
| 10 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m24.004s | 2.483s | 21 |
| 11 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m24.188s | 2.667s | 23 |
| 12 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m24.324s | 2.803s | 22 |
| 13 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1m24.400s | 2.879s | 24 |
| 14 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m24.618s | 3.097s | 34 |
| 15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m24.642s | 3.121s | 18 |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m24.966s | 3.445s | 23 |
| 17 | Pascal Wehrlein | Sauber/Ferrari | 1m25.182s | 3.661s | 24 |
| 18 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1m25.919s | 4.398s | 34 |
| 19 | Sergey Sirotkin | Renault | 1m26.293s | 4.772s | 10 |
| 20 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | – | – | 1 |
