FIA tem novos requisitos de segurança após investigação de acidentes

Após uma série de acidentes graves, e em alguns casos, fatais, a FIA anunciou que várias alterações serão feitas para promover a segurança. Em particular, o design dos carros de fórmula será modificado.

Em uma declaração em seu site, a FIA alega ter investigado 28 acidentes graves desde 2019, incluindo o acidente fatal de Anthoine Hubert em Spa-Francorchamps na F2. A partir de agora, o chassi da Fórmula 1, F4 e Fórmula E, deve poder absorver um impacto mais forte na frente e na lateral. Para a Fórmula 2 e 3, o mesmo se aplicará após a próxima atualização do carro.

Além disso, eles procurarão maneiras de impedir que detritos grandes soltem do carro o máximo possível e voem descontroladamente. Assim como nas rodas, as asas dianteira e traseira serão ‘amarradas’. Algo que a Indy já faz.

Não apenas os carros de fórmula estão sujeitos a regulamentos de segurança mais rigorosos, mas outros carros e circuitos de corrida também continuarão buscando mais segurança. Eles ainda estão tentando encontrar uma maneira melhor de diminuir a velocidade dos carros quando saem da pista. Por exemplo, eles examinam o uso de superfícies antiderrapantes e de alta fricção para serem usadas nas áreas de escape.

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