A FIA tomou uma decisão sobre a polêmica da asa traseira de Lewis Hamilton, mas não tem a ver com a punição. Neste sábado (13), a entidade máxima liberou a Mercedes para trocar o componente no carro do inglês.
Desde a classificação da sexta-feira a F1 tem vivido um furacão de polêmicas. Após o heptacampeão ter conseguido a pole-position para a prova Sprint, o competidor foi chamado pelos comissários por uma irregularidade em seu DRS.
Após a sessão, Max Verstappen foi visto analisando e tocando a asa do adversário. Por conta disso, a FIA também acabou chamando o holandês para dar esclarecimentos por conta de atitude antidesportiva – é proibido um piloto tocar o carro em regime de parque fechado.
Então, o competidor da Red Bull se reuniu com os fiscais no início do dia, com representantes da Mercedes realizando uma nova reunião. Acontece que horas após do ocorrido, nada foi definido sobre punição ou não a dupla postulante ao título.
Mas a entidade máxima do automobilismo internacional tomou uma atitude. A meia hora do início do TL2, liberou a Mercedes para trocar a asa traseira em regime de parque fechado. Como é uma sessão de trino livre, não necessariamente precisa estar danificada ou quebrada para realizar a troca.
GP de Abu Dhabi