A FIA confirmou que vai “melhorar drasticamente” a força do chassi a partir da temporada de 2021.

Também vai aumentar o peso mínimo dos carros em sete quilos no próximo ano, para permitir que as equipes fortaleçam seus carros para passar nos testes de colisão mais rigorosos. .

O Conselho Mundial de Automobilismo da FIA confirmou “melhorias drásticas na força e absorção de energia do chassi, nos impactos dianteiro, lateral e traseiro”, a partir de 2021.

A mudança vem depois do acidente de Fórmula 2 do ano passado em Spa, que matou Anthoine Hubert e deixou Juan Manuel Correa com ferimentos graves nas pernas, depois que seus carros colidiram.

Outras mudanças serão feitas para “melhorar consideravelmente a segurança elétrica (alta tensão) dos carros”, acrescentou a declaração do WMSC.

Irão ocorrer alterações na parte aerodinâmica, principalmente nos perfis das asas dianteiras, mas também nas placas laterais da asa dianteira, carroçeria superior e placas finais da asa traseira, que foram modificados para dar às equipes mais espaço comercial.

Dois novos desenvolvimentos para 2021 foram confirmados. O fabricante britânico de transdutores de pressão, Kulite, foi escolhido como fornecedor oficial dos sensores de pressão e temperatura da unidade de potência da Fórmula 1 para 2021 a 2023. Os Regulamentos Financeiros revisados, também foram aprovados, dando aos Administradores de Limites de Custo, a capacidade de monitorar as atividades das equipes “a qualquer momento, remotamente ou nas instalações das equipes da F1”.

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