A Mercedes estreou um grande pacote de atualizações em Mônaco que prometem colocar a equipe em outro rumo na competição. No visual o que mais chama atenção é a alteração na lateral do carro, mais cumprida, porém entre as mudanças também está o assoalho.
A parte inferior do carro é fundamental no desempenho aerodinâmico, principalmente com os carros voltando a fazer uso do efeito solo desde 2022. Assim, as equipe tentam ao máximo esconder o formato do assoalho.
Porém, neste sábado (27), a Mercedes teve seu “segredo” exposto com a retirada do W14 de Lewis Hamilton no TL3. O heptacampeão acabou batendo e para fazer a retirada do carro foi utilizado um guindaste que colocou o carro nas alturas.
Only in Monaco! 🏗️#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/m7wpOhSPIS
— Formula 1 (@F1) May 27, 2023
Toto Wolff levou a situação na brincadeira: “Bem, quem executou o guindaste provavelmente trabalhou para o Cirque du Soleil. Honestamente, não compreendi, o carro estava na rua, você poderia ter colocado em um caminhão”, sugeriu o austríaco.
Mais tarde na classificação, todos puderem também olhar os segredos da líder Red Bull quando o RB19 de Sergio Perez foi retirado da mesma forma após batida no Q1.
GP de Abu Dhabi