F1- Sainz fala sobre erros da Ferrari e adaptação ao F1-75: “Fiquei muito frustrado e preocupado”

A Ferrari chegou a estar 49 pontos à frente da Red Bull nas três primeiras etapas da temporada de 2022, mas depois o time italiano começou a perder a constância dos bons resultados. 

Entre os problemas, estão as trapalhadas nos pit stops. Durante o GP da Holanda, por exemplo, quando Carlos Sainz chegou aos boxes só havia três pneus prontos para a troca, como se não bastasse, em sua última parada, Sainz foi penalizado em cinco segundos por ser liberado de forma perigosa no pit-lane.

Em entrevista ao jornal espanhol AS, Carlos falou sobre essas questões: “É um assunto muito delicado. Parece-me que há muitas críticas aos mecânicos, quando [na verdade] são os primeiros a querer que o resultado seja o melhor possível para a equipe.”

“Eles amam a Ferrari ao máximo, o mesmo ou mais que o próprio piloto, são super ligados à Ferrari e vivem essa paixão mais do que qualquer Tifosi e qualquer jornalista, mas são muito criticados.”

“Especialmente depois de Zandvoort, muitas pessoas ainda me perguntam como foi possível que um mecânico não estivesse pronto, mas isso acontece porque não o chamaram a tempo de estar pronto. Um mecânico sempre estará lá, pode-se explicar, mais uma vez, que o erro de Zandvoort não foi o mecânico, mas a chamada tardia”, afirmou o espanhol. 

Além dos pit stops, tanto Sainz quanto Leclerc perderam diversas chances de cruzar a linha de chegada em primeiro por conta de estratégias ruins. Segundo Carlos, isso é algo que a escuderia italiana procura trabalhar para que não se repita.

“Com tentativa e erro. Como temos feito este ano. Cometendo erros, aprendendo e certificando-se de que não aconteça novamente. O ponto chave para uma equipe não é quantos erros são cometidos, mas se o mesmo erro é cometido duas vezes.”

“E até agora não vi a Ferrari cometer o mesmo erro duas vezes. Todos eles foram exemplos diferentes, erros de estratégia ou pit stops, mas nunca foram repetidos.”

“Está nos custando o campeonato, mas ficarei calmo quando a oportunidade de ganhar um campeonato vier e não cometermos esses erros”, apontou Sainz.

Também, durante a temporada de 2022, o espanhol sofreu com a adaptação ao novo F1-75. “Isso me frustrou”, ele explicou, “porque não é um problema que eu tinha. Sou um piloto que sempre se adaptou muito rapidamente aos carros em que competi. Sempre estive muito próximo dos meus companheiros ou à frente.”

“O ano em que mais sofri é o ano em que tenho um carro competitivo. Nessas primeiras corridas, você pode imaginar que foi muito difícil aceitar psicologicamente e trabalhar nisso, porque eu não sabia explicar.”

“Se nunca tive problemas de adaptação e sempre fui rápido, por que tenho problemas quando tenho um carro rápido que me permite lutar por vitórias ?Fiquei muito frustrado, preocupado e trabalhei muito nisso. Mesmo assim, não perdi a cabeça e consegui resolver”, finalizou Sainz.