F1: FIA deve mudar política na aplicação da bandeira preta e laranja

Durante o GP dos Estados Unidos se levantou uma polêmica em torno da bandeira preta e laranja, apresentada a algum piloto quando este possui algum dano no carro.

A Haas de Kevin Magnussen já levou três ao longo do ano, sempre tendo que ir para os boxes para trocar a asa dianteira. 

Em Austin, Magnussen não teve nenhum estrago no VF-22, mas Fernando Alonso ficou sem um dos espelhos retrovisores e Sergio Pérez teve a asa dianteira danificada, porém ambos permaneceram na pista, sem receber avisos e a bandeira preta e laranja por parte da FIA.   

A Haas se indignou com a situação e fez um protesto contra as duas equipes, a Red Bull não teve nenhuma punição, pois mandou fotos da asa de Pérez para os comissários durante a corrida e recebeu a aprovação para permanecer na pista, já a Alpine perdeu a sétima posição de Alonso, mas com um apelo a decisão foi revogada. 

A partir desses eventos, de acordo com o Autosport, a instituição reguladora deve rever seus conceitos de carros danificados e contar com o apoio das equipes para informarem se é seguro continuar na disputa.

“A discussão está em andamento e diz respeito a como a bandeira será usada nas próximas etapas” informou o site. “Com o entendimento de que os comissários agora estarão menos inclinados a dar o aviso automaticamente, já que as equipes de F1 têm muitos dados para provar que uma parte, mesmo que danificada, não vai se tornar de repente um problema de segurança.”

“Entende-se que nenhuma mudança de regra para F1 está planejada como resultado da revisão da FIA, com o corpo administrativo, em vez disso, definido para deixar o ônus com as equipes para garantir que seus carros funcionem de maneira segura o tempo todo. Embora,  intervirá e fará consultas imediatas nos casos em que os danos forem claramente visíveis”.