A Comissão da Fórmula 1 tomou uma decisão contra as reformulações nos procedimentos de relargada parada após uma bandeira vermelha. Essa discussão surgiu após o caos ocorrido no final do GP da Austrália nesta temporada.
Uma das propostas sugeriu estabelecer um momento específico nas corridas, em que as relargadas paradas seriam substituídas por relargadas em movimento. Outra ideia apresentada foi limitar o número de relargadas paradas permitidas por corrida.
Em um comunicado, a FIA detalhou as discussões e ajustes nas regulamentações técnicas: “Foram aprovadas pequenas atualizações nas regulamentações técnicas de 2023 e 2024 pela Comissão. O procedimento de relargada parada foi atualizado, permitindo ao Diretor de Prova a opção de manter o carro de segurança nos boxes ou desligar suas luzes laranjas e mover-se para o lado da pista, permitindo que todos os carros elegíveis para a relargada parada o ultrapassem.”
Com relação às relargadas paradas próximas ao final das corridas, a Comissão considerou a ideia de estabelecer um momento específico, após o qual as relargadas seriam feitas em movimento, bem como a possibilidade de limitar o número total de relargadas paradas em uma corrida. No entanto, as ideias apresentadas não receberam apoio suficiente dos membros da Comissão para serem implementadas neste momento.
Ficou claro que a decisão final sobre esse assunto continuará a ser de responsabilidade do Diretor de Prova, com base nas condições específicas de cada relargada. A intenção é garantir a segurança e a justiça nas corridas, proporcionando um espetáculo emocionante e o mais imprevisível possível.
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