Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio de Miami de 2026 em uma corrida marcada por incidentes logo no início, múltiplas disputas diretas e mudanças estratégicas ao longo das 57 voltas. O piloto da Mercedes soube se manter entre os líderes durante toda a prova e assumiu o controle nos momentos decisivos para confirmar a vitória.
A largada já trouxe mudanças importantes. Charles Leclerc saiu melhor e assumiu a liderança, enquanto Antonelli se manteve próximo. Logo atrás, o caos tomou conta do pelotão, com vários carros se envolvendo em disputas e Max Verstappen rodando sozinho e caindo para o meio do grid. O brasileiro Gabriel Bortoleto, que largava do fim, começou ganhando posições em meio à confusão inicial.
Ainda nas primeiras voltas, Antonelli partiu para cima de Leclerc e assumiu a liderança na volta 4, mas a disputa entre os dois seguiu intensa. Pouco depois, novos incidentes mudaram completamente o cenário da corrida. Isack Hadjar bateu forte após perder o controle do carro, enquanto Pierre Gasly também se envolveu em acidente ao tentar uma ultrapassagem. A sequência de batidas levou à entrada do Safety Car.
Durante o período de neutralização, vários pilotos aproveitaram para parar nos boxes, incluindo Verstappen, tentando recuperar terreno com uma estratégia alternativa. A corrida foi retomada na volta 11, já com um cenário bastante alterado.
Na relargada, a disputa voltou a ganhar intensidade. Lando Norris apareceu forte e assumiu a liderança ao ultrapassar Leclerc na volta 13, enquanto Antonelli e outros pilotos seguiam muito próximos. O grupo da frente se manteve compacto, com trocas constantes de posição entre os principais nomes da corrida.
A fase de pit stops foi decisiva. As diferentes estratégias embaralharam novamente o grid, com undercuts funcionando em alguns casos. Verstappen chegou a assumir a liderança momentaneamente após as paradas dos rivais, mas rapidamente passou a ser pressionado por Antonelli e Norris, que vinham em ritmo mais forte.
Na volta 29, Antonelli conseguiu uma ultrapassagem importante sobre Verstappen por fora, enquanto Norris também entrou na disputa direta, consolidando a retomada da liderança real da corrida pelos pilotos que haviam parado mais cedo.
A partir daí, Antonelli passou a controlar o ritmo, abrindo vantagem gradualmente. Mesmo com algumas reclamações sobre desgaste de pneus traseiros, o italiano conseguiu manter consistência e ampliar a diferença em relação aos adversários diretos.
Mais atrás, a corrida seguiu extremamente movimentada. Oscar Piastri, George Russell e Verstappen protagonizaram uma sequência de disputas intensas por posição, com ultrapassagens acontecendo principalmente na freada do retão. Russell, inclusive, encontrou um bom ritmo nas voltas finais e passou a pressionar Verstappen.
Na disputa pelo pódio, Leclerc começou a perder rendimento na parte final da corrida. Após brigar durante boa parte da prova, o piloto da Ferrari enfrentou problemas nas voltas finais, rodando sozinho na última volta e apresentando danos, o que comprometeu completamente sua posição.
A situação abriu caminho para Piastri, que vinha pressionando, assumir a posição e garantir o segundo lugar, com Norris completando o pódio após uma corrida consistente, embora sem ritmo para brigar diretamente pela vitória.
Russell terminou em quarto após forte recuperação, enquanto Verstappen fechou a corrida em quinto após uma prova marcada por altos e baixos. Leclerc, com problemas no carro, caiu para a sexta posição.
No pelotão intermediário, Bortoleto teve uma corrida difícil, mas consistente dentro do cenário da Audi. O brasileiro chegou a avançar algumas posições, chegou a andar mais rápido que carros à frente em determinados momentos e brigou diretamente com Esteban Ocon. Ele terminou a prova na 12ª posição, fora da zona de pontuação.
Confira o resultado do GP de Miami de F1:
1) Kimi Antonelli (Mercedes)
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
3) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
4) George Russell (Mercedes)
5) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford)
6) Charles Leclerc (Ferrari)
7) Lewis Hamilton (Ferrari)
8) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes)
9) Carlos Sainz (Williams/Mercedes)
10) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
11) Oliver Bearman (Haas/Ferrari)
12) Gabriel Bortoleto (Audi)
13) Esteban Ocon (Haas/Ferrari)
14) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford)
15) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda)
16) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari)
17) Lance Stroll (Aston Martin/Honda)
18) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari)
OUT) Nico Hülkenberg (Audi)
OUT) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford)
OUT) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes)
OUT) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford)
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