A FIA enviou novas diretrizes técnicas às equipes da Fórmula 1 antes do GP da Emília-Romanha, segundo informações do RacingNews365. As instruções, que não são normalmente divulgadas ao público, abordam questões relacionadas ao tratamento dos pneus e à carenagem das rodas.
Essa medida surge em meio a especulações sobre possíveis brechas exploradas por algumas equipes, especialmente no que diz respeito ao controle da temperatura dos pneus, uma área onde a McLaren vinha se destacando nas etapas anteriores.
Na corrida em Ímola, no entanto, o cenário mudou. Max Verstappen da Red Bull Racing, conquistou a vitória e interrompeu a sequência de três triunfos de Oscar Piastri. O desempenho do RB21, que apresentou menor desgaste dos pneus em comparação com os carros da McLaren, chamou atenção. Isso levantou dúvidas sobre o possível impacto das novas diretrizes no rendimento da equipe britânica.
Apesar disso, a McLaren nega que tenha feito qualquer modificação em seus carros por conta da nova orientação da FIA. A equipe também negou que essa mudança tenha influenciado na ordem competitiva em Ímola.
Diretrizes técnicas como essa são utilizadas pela entidade máxima do automobilismo para esclarecer pontos nebulosos do regulamento, e limitar soluções criativas que possam ir além da intenção original das regras.
A McLaren tem sido bastante elogiada por seu sistema eficiente de resfriamento dos freios, que contribui para um melhor gerenciamento dos pneus na temporada 2025 da Fórmula 1.
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