A FOM fez uma análise dos três dias de testes no circuito do Bahrein. No estudo dos dados destes testes, foram efetuadas as correções necessárias para eliminar as diferenças devidas à quantidade de combustível, às condições climatéricas em que foram acertados os tempos e aos pneus. O estudo mostra alguns pontos importantes.
A FOM criou dois rankings, assim como em 2020, com base nos dados disponíveis. Uma classificação é sobre o ritmo de corrida e uma classificação é sobre a velocidade em uma volta. A Red Bull é de longe a mais rápida quando se trata de velocidade de classificação, enquanto a Mercedes parece destinada a dominar as corridas. Um pouco ao contrário do que vimos nas últimas temporadas.
Resta saber se a posição inicial do grid prevalecerá sobre o ritmo da corrida ou vice-versa. Em outras palavras, se o melhor ritmo de corrida é realmente suficiente para ultrapassar (DRS incluído) na pista. Pelas simulações ainda não está claro o que será mais importante em 2021. Por causa do novo piso, a aerodinâmica, o que também terá impacto no ar sujo gerado pelas equipes.
Veja os dados do estudo:
Corridas longas:
- Mercedes
- Red Bull: + 0”40
- Aston Martin: + 0”73
- McLaren: + 0”76
- Alpine: + 0”89
- Ferrari: + 1”58
- Alpha Tauri: + 1”76
- Alfa Romeo: + 1”90
- Williams: + 2”00
- Haas: + 2”90
Voltas de classificação:
- Red Bull
- Mercedes: + 0”52
- McLaren: + 0”59
- Aston Martin: + 0”72
- Alpine: + 0”80
- Alpha Tauri: + 0”97
- Alfa Romeo: + 1”21
- Ferrari: + 1”28
- Haas: + 1”50
- Williams: + 1”95
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