O diretor esportivo da Ferrari, Laurent Mekies, sugeriu que a nova diretriz técnica para os parâmetros de funcionamento dos pneus da Pirelli é como ter “10 policiais na garagem”. A FIA emitiu a diretiva antes do GP da França, na sequência da investigação do fabricante de pneus sobre a causa dos estouros sofridos por Max Verstappen e Lance Stroll, em Baku.
Laurent Mekies, que anteriormente trabalhou do outro lado com a FIA, explicou que a diretiva de 18 páginas não era um novo conjunto de regulamentos. “A diretriz técnica, por mais extensa que seja, não altera os regulamentos”.
“Só existe para garantir que a FIA tenha meios de fazer cumprir o que já foi escrito. É como ter 10 policiais na garagem. Se precisamos ir lá para ter certeza de que temos um esporte seguro e justo, então é justo. Acho que se trata de reforçar o que já existe”, disse Mekies.
A diretriz é o segundo documento dado a equipes nos estágios iniciais da temporada, após a indicação de que testes mais severos seriam realizados nas chamadas asas-flexíveis a partir deste fim de semana. Questionado sobre se o esporte estava se tornando excessivamente regulamentado, Mekies respondeu que não.
“Não é um excesso de regulamentação especificar a qual pressão os pneus devem estar rodando e a que temperatura os pneus devem estar. Eu não acho que seja. Ele precisa ser aplicado porque é um parâmetro de segurança e é um parâmetro de desempenho, então é provavelmente por isso que está recebendo tanto foco agora”, afirmou Mekies
O diretor da Ferrari explicou que é mais uma questão de fiscalização. “Não acho que seja uma questão de regulamentação excessiva, acho que é uma questão de fiscalização. E acho que, como comunidade, deveríamos receber muito bem que haja verificações adicionais para que possamos sair por aí tendo a certeza de que todos estão na mesma página”.
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