A China surgiu como candidata a sediar um evento de rodada dupla na temporada de 2020, com o calendário além das oito primeiras corridas na Europa, ainda incerto.
A F1 confirmou um cronograma para oito corridas na Europa, embora outras corridas possam ser adicionadas se esta fase da temporada for prolongada.
Hockenheim e Ímola são os principais candidatos a corridas europeias adicionais, mas Mugello também foi apontado como uma opção pelo Automobile Club d’Italia.
A China se juntou ao Bahrein, Abu Dhabi e Sochi entre os candidatos a rodadas duplas, enquanto a F1 trabalha para garantir que atinja o mínimo de 15 corridas, para poder cumprir contratos de TV e garantir receita.
Para facilitar essas possibilidades, entende-se que a F1 está disposta a oferecer uma taxa de hospedagem pela metade do preço para um segundo evento aos locais.
Esperava-se que o Grande Prêmio do Azerbaijão e o GP da Rússia retornassem no final de setembro, mas a localização do circuito das ruas de Baku, apresenta alguns desafios significativos que podem inviabilizar a corrida.
Isso está além das restrições de viagem que exigem uma quarentena de 14 dias para todas as chegadas no país. Com este cenário, uma segunda corrida de Sochi seria a substituição lógica.
O Grande Prêmio de Singapura, originalmente marcado para 20 de setembro, também é uma grande dúvida, já que os organizadores disseram que é “inviável” correr sem fãs presentes no circuito.
Essa data se enquadra na “Fase 2” do relaxamento de restrições de Singapura, que permite apenas reuniões públicas de até cinco pessoas, o que significa que será necessária uma mudança para que a corrida seja viável.
Também existem pontos de interrogação sobre a Cidade do México e o Grande Prêmio do Brasil, devido às preocupações com a pandemia do COVID-19, embora os organizadores dos dois países estejam comprometidos com as corridas.
O acordo atual do Brasil não exige o pagamento de uma taxa de hospedagem, o que significa que é improvável que a F1 corra o risco de vir para cá, se houver preocupações com a segurança relacionada ao coronavírus.
A venda de ingressos para o Grande Prêmio do Japão não foi reaberta depois de ser suspensa no mês passado, o que significa que a corrida de Suzuka também permanece em dúvida, apesar de continuar aparecendo em rascunhos de calendários.
Tinha uma data provisória no segundo final de semana de outubro, após o GP da China, o que significa que uma segunda corrida de Xangai poderia ser uma substituição lógica, se necessário.
Nas condições atuais, o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin não pode ser realizado com os espectadores devido à proibição de reunir mais de 250 pessoas, aumentando a incerteza que obscurece a segunda metade do possível calendário da F1.
Como a corrida depende do apoio do governo baseado no impacto econômico na área de visitantes de Austin para participar do GP, isso potencialmente prejudica a justificativa financeira para sua realização em 2020.
A F1 pode intervir renunciando à taxa de hospedagem e oferecendo compensação adicional pelos custos da corrida, se decidir que uma corrida nos Estados Unidos em 2020 é essencial, dado seu desejo de longa data de expandir as pegadas da F1 no país.
Com a F1 trabalhando em um calendário de 18 corridas, mas com a expectativa de que várias delas não possam ocorrer, a possibilidade de rodadas duplas deve garantir que a meta de 15 corridas seja possível.
Quer assistir ao vivo às corridas da Indy? Acesse http://f1mania.vc/4K e experimente a DAZN grátis por 1 mês! A primeira etapa é neste sábado (6) às 21h (horário de Brasília, GMT -3), no Texas.
Receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/KfnRVB3rgC9KteRiZxfSRY
Siga-nos nas redes sociais:
Twitter – https://twitter.com/sitef1mania
Facebook – https://www.facebook.com/sitef1mania
Instagram – https://instagram.com/sitef1mania
Inscreva-se em nosso canal no YouTube: https://www.youtube.com/user/f1mania?sub_confirmation=1
Confira o destaque do canal da F1MANIA no YouTube: GAME F1 2020 – Volta rápida de McLaren em Barcelona
GP de Abu Dhabi