O chefe da McLaren, Andreas Seidl, revelou os custos da batida de Lando Norris em Spa-Francorchamps que deixou a equipe com uma conta de conserto de “várias centenas de milhares de libras”.
Sob forte chuva, Norris conseguiu se livrar de um grande acidente na qualificação, que o viu cair em uma barreira de pneus depois de perder o controle de seu carro durante a curva Eau Rouge.
Tanto o chassi quanto a unidade de força sobreviveram, mas a lista de peças de reposição é considerável, que incluía uma nova caixa de câmbio. O chefe da McLaren explicou sobre os custos do conserto.
“Eu diria várias centenas de milhares de libras no final, em conjunto. Mas graças à preparação prévia, a partir dessas batidas, e ao grande trabalho na fábrica em produção nas últimas semanas, ainda estamos em uma posição saudável quando se trata de peças de reposição também”, disse Seidl.
Seidl afirmou que todas as verificações foram concluídas na unidade de força envolvida, e a equipe poderá reutilizá-la ainda nesta temporada. O sistema foi recentemente instalado para o fim de semana, deixando a equipe recorrer ao segundo PU para a ‘corrida’.
“A unidade de força foi verificada em detalhes e parece estar bem, e será usada em um dos próximos fins de semana de corrida. Tudo até agora parece bom, mas como sempre, no final, você só terá a luz verde final depois de reinstalar a unidade novamente e voltar as pistas”.
O chefe da McLaren expressou alívio porque a unidade de energia sobreviveu e pode ser usada novamente. “Tivemos sorte, em termos do ângulo do impacto inicial, que não foi tão ruim. É por isso que pudemos manter algumas peças e também os danos à unidade de força não foram tão ruins quanto pareciam quando o acidente aconteceu”.
O custo do conserto da McLaren ainda fica aquém dos 1,5 milhões de libras dos danos sofridos pelo piloto da Red Bull, Max Verstappen. O holandês sofreu uma forte batida em Silverstone durante o Grande Prêmio da Inglaterra.
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