Chefe da McLaren pede consistência na aplicação dos regulamentos de limites de pista na F1

O chefe da McLaren, Andreas Seidl, pediu consistência na aplicação dos regulamentos de limites de pista depois que o assunto causou confusão durante o Grande Prêmio do Bahrein. As notas do diretor de corrida da FIA, Michael Masi, para o GP do Bahrain, no entanto, acabaram causando confusão.

Antes da prova, as notas afirmavam que “os limites da pista na saída da curva quatro não serão monitorados no que diz respeito à definição do tempo da volta, visto que os limites definidos são a relva artificial e a brita nesse local”.

Masi mudou a regra após a primeira sessão de treinos, que se tornou “um tempo de volta alcançado durante qualquer sessão de treinos, deixando a pista e cortando atrás do meio-fio vermelho e branco na saída da curva quatro, resultará no tempo de volta sendo invalidado”, resultando em várias voltas invalidadas nas segunda e terceira sessões livres e no treino classificatório.

Para a corrida, no entanto, a decisão voltou à posição pré-evento, o que levou Lewis Hamilton a correr 29 vezes antes de ser aconselhado pela Mercedes, através do controle da corrida, que suas ações não eram mais aceitáveis.

“Estava bastante claro no ano passado quais eram as regras. Foi esclarecido para cada pista de uma forma um pouco diferente. Isso não é bom, mas todas as pistas são um pouco diferentes, então, contanto que seja então. Eu entendi o ponto em termos de espectadores. Não é fácil conseguir entender os regulamentos”, disse Seidl.

Para o Bahrein, no entanto, Seidl sentiu que havia uma área cinzenta onde as regras não eram cumpridas. “Preciso verificar novamente, porque meu entendimento foi na qualificação, eles apagaram as voltas. Na corrida, porque você não está ganhando vantagem de tempo, achei um pouco mais relaxado a coisa toda”.