A Racing Point se manifestou sobre suas intenções de atualizar seu carro de 2020, o RP20, dizendo que acredita que será difícil atualizar ainda mais o carro, após seu upgrade considerável planejado para o Grande Prêmio da Austrália na próxima semana.

O diretor técnico da Racing Point, Andrew Green, afirmou que isso seria suficiente para garantir que a equipe permanecesse à frente do pelotão intermediário enquanto procura trabalhar nas mudanças para a temporada de 2021.

“Recebemos uma atualização para Melbourne, que, esperançosamente, será significativa conforme os números, parece muito bom, mas, depois disso, será realmente difícil”, disse Green à The Race.

“A transição para 2021 já começou, já estamos bem no design de carros e chassis para 2021, e isso exige recursos.”

“Em alguns meses, será realmente difícil ver onde o recurso pode ser usado neste carro, é onde vamos lutar, sendo o tamanho da equipe que somos. Há certas coisas com as quais temos que lidar, caso contrário, simplesmente não vamos competir no próximo ano.”

Green também expressou seus pensamentos sobre os rivais, acreditando que essas equipes procurarão mudar logo seu foco para 2021, semelhante ao que a Racing Point planejou.

O RP20 recebeu críticas por sua impressionante semelhança com o Mercedes W10 2019, durante os testes de pré-temporada em Barcelona no mês passado, mas Green esperava que ter um carro tão forte permitisse um bom começo de temporada e que os resultados fossem produzidos ao longo do ano.

“Se a equipe continuar desenvolvendo de onde estamos agora, haverá outra atualização para o meio do ano”, acrescentou Green.

“Não sei o quanto diferente será para todos os outros, mas eles também precisam fazer um carro 2021”.

“Obviamente, as três grandes equipes podem lançar um pouco mais de recursos, manter um pouco mais de recursos em 2020, mas não estamos competindo com as três principais equipes nesse ritmo”.

“O grupo com o qual estamos competindo, terá que fazer algo bastante semelhante a nós”, concluiu.

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