O piloto Carlos Sainz fez tudo para atacar Sergio Pérez durante os últimos 30 minutos do GP de Mônaco, mas não conseguiu encontrar uma saída. O espanhol conseguiu manter Max Verstappen e, com isso, terminou na segunda colocação.
Um erro estratégico custou a Charles Leclerc , da Ferrari , mas beneficiou Sainz durente mudança de pneus molhados para pneus secos. Após a corrida, Sainz explicou que ficou frustrado com um retardatário, que possivelmente que lhe custou a vitória na corrida deste domingo (29). “Fomos pacientes no molhado, tomamos a decisão certa de ir para o slick. Fiquei preso atrás de um carro rodado na volta de saída, você pode entender a frustração”.
“Um carro rodado me custou a vitória hoje. Eu sabia da metade do caminho no primeiro stint, passei na linha seca e percebi que iria para os slicks. Fizemos pit para o pneu duro, tive que fazer 12 curvas atrás do carro rodado, o que me custou a vitória na corrida. Não vou reclamar muito, este esporte é assim”, disse Sainz.
Após o segundo reinício da bandeira vermelha, Ferrari e Red Bull optaram por diferentes estratégias de pneus. A Ferrari optou pelos duros, enquanto a Red Bull optou pelos médios. Parecia que o desgaste de Pérez daria a Sainz a oportunidade de ultrapassar.
“Você pode ver que eu tive degaste na traseira especialmente, o que tornou a entrada no corredor difícil de chegar perto e passar. Eu estive perto algumas vezes, mas ainda um pouco molhado”, explicou o espanhol.
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