Treinos livres têm liderança da Mercedes, acidente de Leclerc, polêmica com Vasseur e equilíbrio total
O primeiro dia de atividades do Grande Prêmio do Canadá de 2025 apresentou exatamente o que o circuito Gilles Villeneuve costuma oferecer: imprevisibilidade, muros próximos e um ambiente onde erros são severamente punidos. A sexta-feira foi marcada por duas sessões de treinos livres com características bem distintas. Max Verstappen liderou a primeira atividade da manhã, enquanto George Russell colocou a Mercedes no topo no período da tarde. Nenhuma equipe demonstrou uma vantagem clara, e o cenário que se desenha para o restante do fim de semana é de uma disputa extremamente equilibrada entre as principais forças do campeonato. Algumas, como a McLaren, adotaram uma abordagem mais discreta, optando por esconder o jogo na sexta-feira, enquanto outras, como a Ferrari, precisaram lidar com dificuldades logo no início dos trabalhos.
A sexta-feira em Montreal foi marcada por uma demonstração impressionante de equilíbrio técnico entre as equipes. Ao final do segundo treino livre, os 16 primeiros colocados estavam separados por menos de um segundo, o que evidencia o quão apertado está o pelotão neste momento da temporada. A diferença entre o líder George Russell e o 16º, Oliver Bearman, foi inferior a 0s900, sugerindo que a classificação de sábado será definida nos mínimos detalhes, e qualquer erro poderá custar muitas posições no grid. Essa compressão do tempo entre os carros indica que não há margem para conforto entre os favoritos, e que o fim de semana canadense pode ser um dos mais imprevisíveis do campeonato até agora.
Verstappen lidera TL1, mas evidencia problemas do RB21
Na Red Bull, Max Verstappen começou o dia com uma performance forte no TL1, anotando o tempo de 1min13s193. O desempenho, no entanto, não se sustentou na segunda sessão. A equipe austríaca oscilou, com um carro que mostrou boa velocidade em voltas lançadas, mas apresentou dificuldades de adaptação com a evolução da pista e as mudanças de temperatura ao longo do dia. Yuki Tsunoda teve um desempenho discreto e não conseguiu se destacar em nenhum dos treinos. A Red Bull continua perigosa em termos de performance isolada, mas a consistência em ritmo de corrida ainda levanta dúvidas.
Ferrari é destaque, mas fora da pista
A Ferrari teve uma sexta-feira de contrastes. Carlos Sainz foi um dos destaques da manhã, finalizando o TL1 na terceira colocação e demonstrando que o SF-25 tem força nas zonas de tração, um ponto crítico na pista de Montreal. No entanto, o acidente de Charles Leclerc comprometeu significativamente o programa da equipe. O monegasco perdeu o controle do carro na Curva 3, acertou o muro e causou uma bandeira vermelha. Os danos exigiram a troca da célula de sobrevivência, o que o impediu de participar do segundo treino livre. A perda de dados em um circuito que exige ajustes constantes representa uma desvantagem considerável. Lewis Hamilton, que substitui Leclerc nesta temporada, foi o único a representar a equipe no TL2 e terminou na oitava colocação, sem chamar muita atenção. Fora da pista, os bastidores da Ferrari também chamaram atenção. O chefe da equipe, Frederic Vasseur, respondeu de forma irônica às críticas da imprensa italiana após o acidente de Leclerc e as decisões estratégicas recentes. Questionado sobre as análises dos jornalistas, Vasseur disparou que “eles sabem tanto quanto minha avó”, o que reacendeu a tensão histórica entre a Scuderia e a mídia de seu país, gerando repercussões negativas entre os repórteres presentes em Montreal.
Mercedes: ritmo encorajador e liderança com Russell
Na Mercedes, o clima foi diferente. A equipe conseguiu realizar uma transição eficaz entre as duas sessões e terminou a sexta-feira com sinais animadores. George Russell liderou o TL2 com a marca de 1min12s123, mostrando um bom desempenho não só em voltas rápidas, mas também em ritmo de corrida. Kimi Antonelli complementou o dia positivo ao fechar entre os três primeiros, confirmando que o W15 respondeu bem às condições da pista e às mudanças de acerto. O carro demonstrou estabilidade nas frenagens e consistência em setores críticos, o que pode ser um trunfo decisivo neste fim de semana. Ainda é cedo para afirmar que a Mercedes chega como favorita, mas ficou evidente que, em Montreal, a equipe alemã pode ter sua melhor chance de disputar uma vitória nesta temporada.
McLaren: discreta à vista, estratégica nos bastidores
Já a McLaren adotou uma postura mais estratégica. Mesmo sem liderar nenhuma das sessões, a equipe parece ter feito um trabalho meticuloso de avaliação de stints longos e de coleta de dados para a classificação. Lando Norris foi o segundo mais rápido no TL2, apenas 0s028 atrás de Russell, mas ainda assim evitou holofotes. Oscar Piastri, por sua vez, teve um dia mais discreto, longe das primeiras posições, mas com um foco claro em simulações de corrida. A leitura que se constrói é de que a McLaren dominou a sexta-feira nos bastidores, sem revelar todo o seu potencial. Tanto Norris quanto Piastri parecem ter evitado mostrar performance total nas voltas lançadas, o que sugere que o time pode surpreender na classificação de sábado. A liderança de Piastri no campeonato reforça a ideia de que o planejamento segue voltado para consistência e estratégia — e não apenas para destaque imediato.
Warwick suspenso após entrevista
Fora da pista, o dia também foi movimentado. Um dos assuntos mais comentados no paddock foi a retirada de Derek Warwick do painel de comissários da FIA para o GP do Canadá. O ex-piloto foi suspenso pela entidade após conceder, sem autorização, uma entrevista em que comentou penalidades recentes aplicadas a Max Verstappen, sugeriu que Lewis Hamilton está refletindo sobre aposentadoria e criticou diretamente o desempenho de Yuki Tsunoda na Red Bull. A FIA classificou suas declarações como impróprias e optou por substituí-lo de última hora. A decisão gerou debates sobre transparência, imparcialidade e os limites das opiniões públicas de membros da federação. O episódio reforça a tensão institucional que vem crescendo desde o início da temporada.
A Fórmula 1 retorna neste sábado (14) com o último treino livre para o GP do Canadá às 13h30, horário de Brasília. Acompanhe todas as atividades da F1 em Montreal ao vivo e em tempo real no F1Mania.net.
O F1Mania.net acompanha o GP do Canadá in loco com o jornalista Rodrigo França.
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