Os V6 Turbo de Fórmula 1 estão mais barulhentos do que em 2014. A conclusão foi tirada com os primeiros testes de pré-temporada, em Jerez. Porém, os engenheiros garantem que não passa de mera coincidência.
“Não sei porque está acontecendo isso, até porque não fizemos nada de forma proposital para aumentar o ruído do motor”, garantiu o chefe da divisão de motores da Mercedes, Andy Cowell.
Uma das hipóteses é que os escapes tenham sido alterados para aumentar a potência e, consequentemente, o ruído aumentou.
Ainda assim, o “chefão” da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, pediu aos construtores para apresentarem propostas para aumentar a potência para os 1000cv. O objetivo é aumentar o ruído e o espetáculo.
Atualmente, os Fórmula 1 debitam entre 850 e 900cv, extraídos dos motores V6 Turbo em conjunto com as duas unidades de recuperação de energia.
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