A Ferrari e Red Bull consideraram protestar contra a Mercedes sobre o fato de ter trocado de fornecedor dos discos de freios depois da classificação do GP da Alemanha.
Lewis Hamilton trocou os discos da Brembo para os da Carbone Industrie, depois da rodada na classificação, opção seguida por Nico Rosberg, que decidiu também trocar os discos traseiros.
Embora a FIA tivesse aprovado, já que a troca cumpria os regulamentos esportivos da Fórmula 1 porque os discos eram semelhantes em massa, inércia e função, algumas equipes não viram a alteração com bons olhos.
É que tanto a Ferrari como a Red Bull consideraram protestar a troca de material, mas no final decidiram deixar o tema nas mãos dos comissários da FIA.
O chefe de equipe da Ferrari Marco Mattiacci explicou: “Nós discutimos isso internamente, e no momento, decidimos não levar adiante.”
Questionado sobre a razão para não avançarem com o protesto, Mattiaci foi contundente: “Porque não acho que nós queremos entrar nisso”.
Por sua vez, Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull mostrou-se surpreso por a Mercedes ter sido autorizada a não largar do pit-lane após a troca dos discos de freio.
“É uma mudança de especificação do carro”, disse. “Se trocar por uma peça igual, é uma coisa, mas se trocar para algo que é feito por um fabricante diferente, que tem uma característica diferente, que é descrita pelo próprio piloto como algo diferente, então é um precedente interessante”.
Horner sugeriu que a FIA terá que prestar esclarecimentos sobre as regras do parque fechado, porque esta opção da Mercedes poderia abrir a porta para as equipes trocarem peças mais livremente antes da corrida.
“É por isso que precisamos de um esclarecimento, porque, obviamente, se for possível fazer isso, então o que mais se pode mudar? Vai ser interessante ver qual a justificativa desta permissão”.
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