Charlie Whiting já deixou claro que o sistema de suspensão semiativa, FRIC só poderá permanecer nos carros de F1 que o utilizam caso todas as equipes cheguem a um acordo.
De acordo com uma fonte da Force India, isso é impossível, pelo que o sistema deverá desaparecer dos carros já em Hockenheim. O sistema de interconexão entre a suspensão dianteira e traseira foi implantado por quase todas as equipes ao longo do ano, e serve como forma de controle do comportamento dos elementos mecânicos da suspensão dos carros, como se de uma suspensão semiativa se tratasse. Só que a FIA considera que são elementos aerodinâmicos móveis e está pronta para os declarar ilegais.
Nos últimos dias houve negociações entre as equipes, aparentemente, sete deram o sim, mas as restantes quatro, não, sem surpresa, as quatro equipes que não têm o sistema instalado nos seus carros, a Toro Rosso, Caterham, Sauber e Force India.
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