A Red Bull revelou os motivos que a levaram a apelar da desclassificação de Daniel Ricciardo do GP da Austrália por alegadamente exceder o fluxo máximo de combustível (100 kg/hora). Os austríacos acreditam que o sensor da FIA fez leituras imprecisas, estando com muita confiança em que ganharão o caso.
Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, explicou à ‘Sky Sports’, que “estamos extremamente confiantes que não quebramos as regras e não excedemos o fluxo de 100 kg/h permitido por carro e motor”.
O dirigente britânico revelou que “o nosso argumento é muito simples, não quebramos os Regulamentos Técnicos. Não excedemos o fluxo máximo de combustível e esperamos conseguir demonstrar no apelo que o sensor estava errado”.
O caso só será ouvido pelo Tribunal Internacional de Apelo entre o GP do Bahrain e da China, o que significa que a Red Bull e Daniel Ricciardo ainda não quiseram adiantar por que sensor se guiarão na prova árabe e na Malásia.
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