A Ferrari teria como um dos principais problemas o excesso de peso da sua unidade motriz V6 turbo. O problema, naturalmente, estaria abrangendo não só a equipe de fábrica como também as suas clientes Marussia e Sauber, que lutam contra os 13 kg excedentes que o conjunto propulsor teria.
Segundo Michael Schmidt, correspondente da publicação alemã ‘Auto Motor und Sport’, o excesso de peso também surpreendeu a Ferrari, que teria votado contra um aumento do peso mínimo carro/piloto (atualmente de 691 kg).
Apesar do quinto posto de Fernando Alonso – quarto com a desclassificação de Daniel Ricciardo – o diretor-técnico da equipe italiana, James Allison, admitiu que “a nossa competitividade não foi aceitável”.
Confirmando-se o excesso de peso na unidade motriz Ferrari 059/3, a verdade é que agora pouco poderia ser feito, pois o congelamento está em vigor desde 28 de fevereiro, data-limite para entregar os dados do motor à FIA.
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