O GP da Austrália do próximo domingo será o primeiro da era V6 turbo 1.6 litros da Fórmula 1, sendo também um dos mais imprevisíveis dos últimos anos.
Mas nem tudo muda na prova de Melbourne, uma vez que a FIA optou por manter as duas zonas de DRS de 2013, a primeira na parte final da reta principal (ativação 762 metros antes da Curva 1) e a segunda após a Curva 3 (ativação 510 metros antes da mesma). A zona de detecção para ambas está localizada a 13 metros da Curva 14.
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