Após ter contado com duas zonas de ultrapassagem no GP do Canadá de 2011, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) revelou que a edição deste ano terá apenas uma zona de DRS.
Em 2011, as duas zonas de DRS situavam-se na reta de chegada e na última reta do circuito, mas para este ano existirá apenas uma zona de ativação do DRS na corrida, na reta que dá acesso à reta de chegada.
O comprimento da zona de utilização também sofreu alterações, tendo sido reduzida em 50 metros para 600 metros, depois de terem chegado à conclusão de que na configuração do ano passado se tornava muito fácil ultrapassar na freada para a chicane de acesso à reta de chegada.
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