GP do Bahrain terá somente uma zona de ultrapassagem

A FIA optou por uma única área de redução de arrasto para o GP do Bahrain, que usará o sistema pela primeira vez após o seu cancelamento em 2011.

O ponto de detecção será logo antes da curva 14 que é uma curva de média velocidade que leva os pilotos para a reta dos boxes, que é onde o ponto de ativação estará localizado.

Os pilotos podem abrir suas asas traseiras 270 metros após a curva 15, dando-lhes cerca de 650 metros para usar o sistema antes de frear para a primeira curva.