Por Giovanni Romão
Uma semana antes do GP da Inglaterra, Fernando Alonso deu uma entrevista dizendo que a nona etapa da temporada seria decisiva: “Vou concluir se tenho ou não condições no campeonato”. Se a resposta positiva estava relacionada a uma vitória no circuito de Silverstone, o espanhol tem motivos para se animar. Em uma corrida agitada, a Ferrari chegou a sua primeira vitória na temporada.
Na segunda colocação terminou o alemão Sebastian Vettel, depois de um problema no seu segundo pit stop, com Mark Webber fechando o pódio em terceiro. Na quarta colocação terminou o inglês Lewis Hamilton, com Felipe Massa em segunda, em um final eletrizante. O sexto colocado foi Nico Rosberg, com Sérgio Perez em sétimo, seguido por Nick Heidfeld, Michael Schumacher e Jaime Alguersuari.
A corrida
A corrida começou agitada antes mesmo da largada, com a chuva que atingiu o circuito momentos antes da prova, deixando a pista parcialmente molhada. Isso gerou uma dúvida na cabeça de pilotos e equipes com qual tipo de pneus largar. A decisão foi unânime: pneus intermediários.
Na largada, Vettel tomou a primeira colocação de Webber, enquanto Massa perdia a quarta colocação para Button – posição que seria recuperada um pouco mais tarde. Outros destaques positivos da largada foram Hamilton, que pulou de 10º para sexto, e Schumacher, que saltou de 13º para a nona colocação. Após a largada, as primeiras posições estavam organizadas da seguinte forma: Vettel, Webber, Alonso, Massa, Hamilton, Button, Di Resta, Kobayashi, Schumacher e Sutil.
Na volta 10, o primeiro piloto que trouxe para o pit foi Schumacher, da Mercedes, após tocar no pneu traseiro do Kobayashi, provocando a rodada do japonês, e quebrando a asa do seu carro – aproveitando a entrada, o alemão colocou pneus de pista seca. Enquanto isso, na pista, Alonso partia para cima de Webber e Hamilton na cola do Massa, com o inglês ganhando a posição na volta 11.
As paradas estratégicas para colocação de pneus slicks começaram na volta 14, com as posições se mantendo após o pit de todos os pilotos. De volta para a pista, Button ganhou a posição de Massa em uma bela disputa, enquanto Hamilton tomava o terceiro lugar de Alonso também em uma linda manobra. No mesmo instante, a direção de prova confirmava um stop&go para Schumacher, pelo toque com Kobayashi.
Quem também teve que pagar um stop&go foi Kobayashi, por um incidente ocorrido dentro dos boxes. O piloto foi liberado de sua posição no pit, quando Rosberg estava entrando. Para evitar o toque com o piloto alemão, Kobayshi atropelou uma das mangueira pneumáticas da equipe Force India.
A corrida voltou a esquentar com uma briga entre Alonso e Hamilton na volta 24. Utilizando a asa móvel, o espanhol recuperou a terceira colocação para cima do rival inglês. Após ser ultrapassado, Hamilton puxou para os boxes para a sua segunda parada de pit. Duas voltas depois, os demais pilotos iniciaram suas paradas nos boxes.
Foi a rodada de pit mais agitada, com Vettel enfrentando um problema na sua parada, perdendo a posição para Alonso e Hamilton. Webber também ficou para trás, caindo para quarto. Após a segunda rodada de pits, as posições eram: Alonso, Hamilton, Vettel, Webber, Button, Massa, Rosberg, Perez, Heidfeld e Alguersuari.
Na liderança, Alonso conseguiu abrir boa vantagem para Hamilton, que segurava o ritmo de corrida de Vettel, em terceiro. Preso atrás do inglês, a Red Bull optou por antecipar a terceira parada do Vettel, na volta 37. Na volta seguinte, a McLaren chamou o Hamilton para tentar impedir que ele perdesse a posição para Vettel, mas sem sucesso.
O alemão voltou para a pista voando, virando mais de um segundo mais rápido do que o Alonso, fazendo com que a Ferrari também antecipasse seu terceiro pit. Neste instante, Button abandonava após a roda dianteira direita não ser colocada corretamente na sua terceira parada, ficando solta e provocando o abandono do inglês. Após os pits feitos, assim estavam os dez primeiros: Alonso, Vettel, Hamilton, Webber, Massa, Rosberg, Perez, Heidfeld, Schumacher e Alguersuari.
Quando a corrida parecia estar se definindo, a McLaren avisou Hamilton pelo rádio que ele precisaria diminuir o ritmo para economizar combustível. O resultado foi a terceira colocação perdida para Webber, em uma bonita manobra do australiano na volta 47. Na duas voltas finais, Webber partiu para cima de Vettel e Massa foi com tudo na disputa com Hamilton.
Apesar da emocionante disputa entre esse quatro pilotos até a bandeira final, nada mudou.
Temporada
A Fórmula 1 volta dentro de duas semanas, no dia 22 de julho, com os primeiros treinos livres para o GP da Alemanha.
Confira o resultado do GP da Inglaterra:
1) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 3 pit-stops
2) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 3
3) Mark Webber (AUS/Red Bull), 3
4) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 3
5) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 3
6) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 2
7) Sergio Perez (MEX/Sauber), 2
8) Nick Heidfeld (ALE/Renault), 2
9) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 3
10) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 2
11) Adrian Sutil (ALE/Force India), 3
12) Vitaly Petrov (RUS/Renault), 2
13) Rubens Barrichello (BRA/Williams), 2
14) Pastor Maldonado (VEN/Williams), 3
15) Paul di Resta (ESC/Force India), 3
16) Timo Glock (ALE/Virgin), 2
17) Jerome d’Ambrosio (BEL/Virgin), 2
18) Vitantonio Liuzzi (ITA/HRT), 2
19) Daniel Ricciardo (AUS/HRT), 2
OUT) Jenson Button (ING/McLaren), 3
OUT) Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 2
OUT) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 2
OUT) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1
OUT) Jarno Trulli (ITA/Lotus), 1
GP de Abu Dhabi