A Red Bull está carregando em seu carro um inovador sistema de recuperação de energia cinética (KERS) supercompacto neste ano, de acordo com as últimas notícias do paddock.
Depois de Sebastian Vettel faz uma pole incrível em Melbourne no sábado, o moderador da coletiva de imprensa da FIA, James Allen, disse ao atual campeão que não o viu apertando o botão do KERS durante o treino classificatório.
“Nós não o usamos no treino classificatório, você está certo.”, respondeu o alemão.
Questionado porque, Vettel soltou: “Não posso responder.”
Mas enquanto Lewis Hamilton não usou o KERS durante o Q3 devido a uma falha na unidade, surge que o companheiro de Vettel, Mark Webber, também não usou o KERS talvez por razões táticas.
“Nós não o usamos por razões que manteremos na equipe.”, disse o australiano.
Acredita-se que o KERS da Red Bull seja usado somente na largada da corrida, com a unidade carregada na garagem ao invés de enquanto o carro está andando.
O KERS ‘apenas para a largada’ seria teoricamente menor e mais leve, enquanto não afetaria a dirigibilidade na pista porque a bateria não é carregada enquanto o carro está freando.
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