Rumores surgidos em Melbourne, nesta quinta-feira, indicam que a FIA sugeriu à Bridgestone que disponibilize pneus com maior diferença entre os componentes, como solução para a falta de ultrapassagens. A mudança proporcionaria novas possibilidades de estratégias. Rubens Barrichello, piloto da Willians, contestou a solução que pode ser tomada pela FIA e afirmou que o problema está na largura dos pneus dianteiros, que são muito estreitos.
“A fragilidade não está nos pneus, mas sim regras. Precisamos de mais aderência mecânica. Essa é a única solução. Está tão difícil ultrapassar porque não temos pneus dianteiros”, afirmou o piloto, referindo-se à espessura muito fina dos pneus.
O brasileiro espera mudanças, mas prefere aguardar para ter uma conclusão final sobre o assunto. “Espero que alguma coisa mude, mas antes de tudo devemos esperar por quatro ou cinco corridas antes de tirar qualquer conclusão”, completou.
A Bridgestone já definiu os compostos que serão usados até a corrida de Istambul, sétima etapa da temporada.
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