Depois do carro da McLaren ter sido declarado legal pela FIA, protestos das equipes são improváveis.
“Parece que é legal, então desenvolveremos nossa própria versão.”, disse o chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner, no Bahrain. “Os engenheiros são pessoas criativas. Estou certo de que descobriremos outras formas de fazer isto.”
Acredita-se que cópias diretas do sistema da McLaren, com entrada de ar no cockpit de forma controlada até a asa traseira por uma ação do piloto, são improváveis por dois motivos.
Primeiro, os monocoques de 2010 estão homologados, o que significa que alterações serão difíceis, e, em segundo, acredita-se que as equipes rivais não entenderam completamente a solução da McLaren.
“Do que entendi, não há meios de protesto.”, disse o chefe de equipe da McLaren, Martin Whitmarsh. “Eu não acho que todos já entenderam a natureza dos sistemas que estão em nosso carro.”