Fora das cogitações iniciais da Ferrari por ter contrato com a BMW para 2010, Robert Kubica entrou na luta pela volante disponível em Maranello quando os alemães anunciaram abandonar a F1 no final deste ano.
Depois do GP da Bélgica o jovem piloto de teste esteve a um passo de assumir o lugar ao lado de Kimi Raikkonen, mas para isso era necessário que a BMW completasse a venda da equipe a Peter Sauber com efeito imediato, o que, como se sabe, não aconteceu.
Com Peter Sauber no comando, a equipe teria motores Ferrari em 2010 e receberia Kubica de volta nessa temporada, antes deste rumar definitivamente a Maranello no final do próximo ano.
Mas a sua passagem para a Ferrari teve de ser adiada por pouco mais de um ano, pois a BMW ainda não aceitou nenhuma das propostas que lhe foram feitas pela estrutura de Hinwil.
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