Brawn GP “repete” início de temporada da Ferrari em 2004

Por Giovanni Romão

A pole position conquistada por Jenson Button no GP de Mônaco fez o chefão Ross Brawn iniciar uma comparação entre o piloto inglês e o antigo “parceiro” do dirigente, Michael Schumacher.

Com Brawn ao seu lado, Schumacher conquistou seus sete títulos na Fórmula 1, sendo dois pela Benetton e cinco na Ferrari, entre os anos de 2000 e 2004. A última conquista do alemão, inclusive, teve um início de ano muito semelhante ao que acontece em 2009.

A diferença básica está na história de cada equipe envolvida. Enquanto a Ferrari partia para seu 54º mundial em 2004, a Brawn GP faz sua estréia na Fórmula 1 neste ano. Até um dos pilotos envolvidos nos dois cenários é o mesmo: Rubens Barrichello.

A sexta corrida da temporada, nas duas histórias, também se repete: as ruas de Mônaco.

Em 2004, depois de seis treinos classificatórios disputados, Schumacher havia garantido quatro pole positions. Neste ano, Button também largou quatro vezes na frente depois de seis disputas de grid.

Há quatro anos, Michael chegou a Mônaco somando cinco vitórias e abandonou em Monte Carlo. Button aparece um pouco melhor. Chegou ao quinto triunfo nas ruas do Principado, mas não abandonou em nenhuma oportunidade.

Quando o assunto é pontuação, o alemão deixou a sexta etapa do mundial de 2004 somando 50 pontos, enquanto Button acumula 51. Lembrando que o inglês venceu o GP da Malásia, mas levou apenas metade dos pontos, ou seja, cinco, devido a paralisação da prova.

Outra semelhança envolve o companheiro de equipe de Schumacher e Button. Nas duas ocasiões o nome é o mesmo, de Rubens Barrichello. Tanto em 2004 como em 2009, Ferrari e Brawn GP fecharam as seis primeiras corridas do ano acumulando três dobradinhas, sempre com Rubinho em segundo.

O número de pontos somados por Barrichello nas duas oportunidades também é bem semelhante. Em 2004 ele saiu de Mônaco com 37 pontos, contra 35 desse ano.

Fugindo do campo das semelhanças numéricas, fato é que os dois times construíram carros fantásticos nas duas temporadas. A Ferrari fechou seu ciclo em um grande ano. A Brawn ainda tem dez corridas pela frente.