Por Giovanni Romão
Com uma carreira rápida nas categorias de base e bem empresariado na Fórmula 1, Felipe Massa vive um dos melhores momentos de sua carreira no automobilismo e completa 26 anos nesta quarta-feira (25). Contrato assinado com a Ferrari desde 2001 e agora titular do time de Maranello, o brasileiro está na quarta colocação no mundial de pilotos, cinco pontos atrás dos líderes: Fernando Alonso, Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton, todos com 22 pontos.
Vencedor do GP da Bahrain, Massa estreou em fórmulas em 1998, quando disputou apenas cinco corridas na F-Chevrolet Brasil e terminou a temporada na quinta colocação, faturando o título no ano seguinte. Em 2000 o paulista resolveu arriscar tudo e foi para a o exterior, onde disputou a F-Renault Italiana e Européia, faturando o título dos dois campeonatos.
A carreira de Massinha já estava engrenada e nada mais seria capaz de segurar o desenvolvimento do piloto, que no ano seguinte fez os primeiros testes pela Sauber e, na surdina, assinou um longo contrato com a Ferrari. No mesmo ano disputou a ETCC na Alfa Romeo e Fórmula 3000 Européia (campeão).
O garoto vindo de Botucatu, interior de São Paulo, ingressou na Fórmula 1, definitivamente, em 2002, correndo pela equipe de Peter Sauber. A falta de maturidade, aliada aos desentendimentos com o chefe de equipe, no entanto, dificultaram a permanecia de Massa no time suíço, e o brasileiro passou um ano como reserva na Ferrari.
Como a equipe italiana tinha o interesse de ter Massa como titular no futuro e devido ao relacionamento estreito com a Saber, devido ao fornecimento de motores, o brasileiro foi novamente encaixado como titular no time azul, onde pilotaria por mais duas temporadas seguidas, acumulando experiência em corridas e nas pistas da temporada.
A quilometragem acumulada em final de semana de GP e a saída antecipada de Rubens Barrichello da Ferrari, abriram as portas para Felipe Massa, enfim, ser efetivado como titular em Maranello, onde disputou a temporada de 2006 ao lado de Michael Schumacher. Aceitando a condição de “fiel” escudeiro, Massa foi conquistando seu espaço e faturou duas vitórias no campeonato, inclusive em Interlagos, no último GP do ano.
Com a aposentadoria de Michael Schumacher no final da temporada, o brasileiro passou automaticamente ao posto de favorito dentro do time italiano e apontado como um dos candidatos ao título em 2007, mesmo tendo ao seu lado o frio e veloz Kimi Raikkonen.
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