Nikolas Tombazis, designer chefe da Ferrari, afirma que o Grande Prêmio da Malásia será um teste muito mais duro do que a corrida de abertura na Austrália. O principal desafio é manter frios os componentes mais importantes do carro, ao mesmo tempo que se mantém a integridade aerodinâmica.
“Alguns parâmetros são muito previsíveis, por isso, o lado de refrigeração do motor e o valor de abertura do chassi, dependendo do tamanho do radiador, é muito previsível e razoável de calcular com um bom grau de precisão,” disse Tombazis. “A não ser que se tenha subestimado o calor gerado pelo motor, em teoria não é preciso abrir o chassi do carro de um modo excessivo. Verão que não teremos nenhuma abertura excessiva na Malásia.”
GP de Abu Dhabi