A 10ª etapa da Stock Car V8, que acontecerá no próximo domingo (dia 30), será especial para pilotos e equipes da categoria. Os 40 carros da principal competição automobilística do Brasil estarão acelerando em solo internacional, no autódromo Oscar Galvez, em Buenos Aires, capital da Argentina.
Na equipe Terra Avallone, Christian Fittipaldi aceitou um desafio em dose dupla. Além da corrida da Stock Car, ele estará disputando a tradicional prova “200 Km de Buenos Aires” da TC 2000, principal campeonato de Turismo da Argentina.
O encontro é mais uma oportunidade de intercâmbio entre as duas categorias – que correram juntas em uma das etapas da Stock em Curitiba (PR) este ano – e cerca de 60 mil pessoas estão sendo aguardadas no circuito argentino.
Com experiência nas principais competições do automobilismo internacional, Fittipaldi vai pilotar na TC 2000 o Chevrolet Elaion de número 2, ao lado de Matías Rossi.
Já o companheiro de Fittipaldi na equipe Terra Avallone, o paulista Felipe Maluhy, estará fazendo sua primeira corrida em solo argentino e espera um bom resultado, nessa prova que vai entrar para a história da Stock Car.
A corrida no domingo terá sua largada às 11 horas, com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A prova da TC 2000 começará às 13h30.
Apesar de já ter corrido em Buenos Aires, em 1990, quando disputava a F-3 Sul-americana, Fittipaldi não conhece o traçado de número 7, que será usado para a corrida da Stock e que conta com apenas 2.607 metros de extensão.
“Não conheço esse circuito, porque sempre andei no número 9. Mas ele tem todas as curvas do 7, então na verdade só não conheço mesmo a reta desse traçado. De qualquer forma, é um trioval curto e acho que vamos ter bastante tempo de treinos para nos adaptarmos”, declarou Fittipaldi, que ficou feliz com a possibilidade de correr pela TC 2000.
“Estou ansioso para pilotar um TC 2000, principalmente porque os carros parecem muito legais. Estou indo para a Argentina com a expectativa de fazer duas boas corridas: na Stock e na TC”, continuou.
Sobre a oportunidade de uma categoria brasileira correr diante de um público internacional, Fittipaldi só vê benefícios. “Vai ser um super espetáculo, assim como foi em Curitiba, quando eles correram ao nosso lado. Acho que é uma iniciativa muito boa para todo mundo”, completou.
Maluhy, ao contrário do companheiro, estará chegando a Buenos Aires sem muitas informações sobre a pista. “Sei apenas que se trata de um anel externo curto e, por isso, todos estarão extremamente próximos. Temos de estar atentos a todos os detalhes para conseguirmos nos classificar na frente. Não sei se a pista propicia as ultrapassagens, mas não quero esperar para ver, então temos que trabalhar forte e largar mais à frente. É isso que tem faltado para a gente, porque durante a prova, os carros se nivelam”, disse o piloto, que pretende dar uma volta pela pista de moto ou a pé antes dos treinos de sexta-feira.
Maluhy também acha importante esse primeiro passo na internacionalização da categoria. “Vamos estar aparecendo para gente nova, mostrando a Stock e tudo isso é muito benéfico para nós”, finalizou.
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