A temporada de 2007 da Fórmula Renault Italiana chega à reta final neste sábado e domingo (21 e 22/7), quando será realizada no circuito de Misano a quinta e antepenúltima rodada dupla do campeonato. Passadas as quatro etapas disputadas em Vallelunga, na Itália, as duas corridas de Spa, na Bélgica, e as duas de Valência, na Espanha, a categoria volta a correr em casa neste fim de semana depois de mais de dois meses excursionando pela Europa. E retorna em um momento decisivo para os dez pilotos que disputam o título, já que, após as etapas de Misano, restarão apenas as rodadas duplas de Mugello e Monza para o fim do campeonato.
“Estamos em um momento-chave da temporada, mas os principais candidatos ao título ainda dependem de seus próprios resultados para chegar lá”, explicou o piloto brasileiro Felipe Lapenna (WebMotors), atual campeão brasileiro de Fórmula Renault. “Por isso, ainda não chegamos à fase de fazer muitas contas, e ainda estamos no momento de buscar a vitória a qualquer custo. Com mais de 200 pontos em jogo nas seis corridas que restam para o encerramento da temporada, andar na frente é o único objetivo dos dez primeiros na tabela”, completou o brasileiro.
Lapenna ocupa a oitava posição na classificação geral com 112 pontos, mas tem somente 48 de desvantagem para o líder, o espanhol Jaime Alguersuari. A diferença pode parecer grande se usados os parâmetros de categorias mais conhecidas dos brasileiros, como a Fórmula 1, a Fórmula 3 Sul-Americana ou a própria Stock Car, mas não é tão significativa na Fórmula Renault Italiana. Isso porque, a cada rodada dupla da categoria – são sete ao longo do ano, totalizando 14 provas no calendário – 72 pontos são colocados em jogo.
A última rodada dupla da competição, realizada em Valência, provocou uma verdadeira reviravolta na competição. O líder até aquele momento, Henkie Waldschmit, não marcou pontos nas duas corridas e caiu para quinto no campeonato. Correndo em casa, Jaime Alguersuari venceu uma das corridas e foi segundo na outra, o que o permitiu não só descontar a diferença que o separava de Waldschmit, mas também abrir 30 pontos de vantagem sobre o adversário. “A Fórmula Renault Italiana é assim. Para ter sossego, o piloto precisa ter pelo menos 70 pontos de vantagem sobre um concorrente, mas isso não aconteceu entre os ponteiros em nenhum momento da temporada”, ressaltou Lapenna.
Nesta sexta-feira será realizada a única sessão de treinos livres para a rodada do fim de semana em Misano. Embora haja apenas um treino antes da tomada oficial de tempos, ele tem duração de quatro horas, o que permite aos pilotos completar até mesmo uma simulação de corrida, se necessário. No sábado, o treino classificatório de meia hora começa às 9h25 da manhã, e a primeira corrida do fim de semana, às 12h30 (horários de Brasília). No domingo, a última prova da rodada está marcada para as 10h55.
Próxima Corrida
Pré-temporada 1