Patrick larga em 14º na 1ª prova de Le Mans

Seguindo a tradição francesa de ajudar os pilotos do país, os treinos oficiais da quinta etapa do Campeonato Europeu de Fórmula Renault, realizados nesta sexta-feira em Le Mans, foram marcados pela controvérsia. Alegando que alguns pilotos, todos estrangeiros, utilizaram exageradamente as zebras do circuito, os diretores da prova cancelaram as três melhores voltas dos supostos infratores, causando uma enxurrada de reclamações dos prejudicados que atrasou todos procedimentos do dia mas não os fez mudar de posição.

Apesar de não perder colocações, já que todos suas voltas foram semelhantes, o carioca Patrick Rocha foi um dos que tiveram suas três melhores voltas invalidadas. Sétimo em seu grupo, ele tem mais de um décimo de segundo sobre seu mais próximo perseguidor, o que lhe garante o 14º lugar no grid. “Essa foi a única coisa positiva de hoje. Além da atitude dos diretores, tive um dia de muito trabalho e poucos resultados”, afirmou Patrick, descontente com o rendimento de sua equipe, a Prema.

Patrick tem como companheiro o japonês Kamui Kobaiashi, que faz parte do programa de desenvolvimento da Toyota, que subsidia parte significativa do orçamento da Prema na F-Renault e na F-3 européia. “Não quero pensar em favorecimento, mas só o carro dele evolui. O Tom Dillmann, que começou o ano aqui, foi para a Cram e seus resultados melhoraram. De ontem para hoje, o Kobaiashi melhorou 0s068 e ele foi o primeiro do nosso grupo e segundo do dia; eu piorei 0s043 e fui o sétimo do grupo e 11º do dia, mesmo estando bem mais familiarizado com a pista do que estava ontem”.

Como os carros foram divididos em grupos para as provas de classificação, Patrick vai largar atrás de três pilotos que fizeram tempos piores que o dele. “O grid segue o tempo do mais rápido de cada grupo; a seqüência é de acordo com a posição de cada piloto no grupo, não pelos tempos. O melhor tempo foi do outro grupo, por isso todos do meu largam em posições pares. Mas tanto faz ser o 13º ou o 14º, tenho de fazer uma prova cuidadosa para marcar pontos”, falou Patrick, que pretende mudar o carro para tentar uma melhor posição de largada na sexta etapa, na que será disputada no domingo.

Quanto à atitude dos diretores da corrida, Patrick não espera mudanças. “Já se sabe como é aqui. Quando vi todo mundo passando com as quatro rodas nas zebras, que são muito largas, achei que ia dar confusão, mas a vantagem é grande e também passei. Então, os diretores decidiram punir alguns, mas não pegaram nenhum francês. Houve muitos protestos, mas não vai dar nada”.

O grid da quinta etapa do Europeu de F-Renault ficou assim:

1º) Yann Clairay, França, equipe SG, 1min34s893, média de 158,6km/h

2º) Kamui Kobayashi, Japão, equipe Prema, 1min34s998

3º) Adrian Zaugg, África do Sul, equipe Jenzer, 1min35s265

4º) Carlo Van Dam, Holanda, equipe SG, 1min35s004

5º) Franck Mailleux, França, equipe SG, 1min35s317

6º) Daniel Serra, Brasil, equipe Cram, 1min35s173

7º) Michael Ammermüller, Alemanha, equipe Jenzer, 1min35s481

8º) Julien Jousse, França, equipe SG, 1min35s279

9º) Alan Hellmeister, Brasil, equipe AR, 1min35s840

10º) Westley Barber, Inglaterra, equipe Comtec, 1min35s370

11º) Xavier Maassen, Holanda, equipe JD, 1min36s080

12º) Bertrand Baguette, França, equipe Epsilon, 1min35s579

13º) Hiroyuki Matsumura, França, equipe Graff, 1min36s171

14º) Patrick Rocha, Brasil, equipe Prema, 1min35s618