A primeira temporada do F1BC tem mais uma estreia: são os poderosos e desafiadores Gillet Vertigo que chegaram ao circuito de Dubai para a primeira etapa da GT Light, onde 24 pilotos alinharam no grid buscando o primeiro lugar. Em uma disputa eletrizante no final da prova, Helio Neto perdeu e logo depois recuperou a liderança, mas, no final, quem conquistou a vitória oficial foi Alexandre Santos, da FireHorse, na estréia de ambos na categoria.
O curcuito de Dubai é conhecido por suas curvas rápidas e a imensa reta oposta, além do desgaste excessivo de pneus. A sessão classificatória foi muito movimentada, vários pilotos andando em tempos muito parecidos. Faltando apenas dois minutos para o término da sessão, Helio Neto conseguiu cravar uma excelente volta e conquistando a primeira pole position da temporada. Alexandre Santos ficou com a segunda colocação, formando a primeira fila. Beto Soussa, companheiro de Neto foi o terceiro mais rápido com Rafael Andrezo ao seu lado. Alan Akbar foi o quinto e Rafael Medeiros o sexto. Confira a ordem completa de largada:
Classificação
1 Helio Neto (Dragon Racing AV), 2:01.307
2 Alexandre Santos (Fire Horse), 2:01.709
3 Beto Soussa (Dragon Racing AV), 2:01.716
4 Rafael Andrezo (Alliance Sky Racing), 2:01.821
5 Alan Akbar (Taurus Motorsport), 2:02.125
6 Rafael Medeiros (Alliance Sky Racing), 2:02.180
7 Fabricio Lima (Fire Horse), 2:02.251
8 Rodrigo Sampaio (SpykerAV), 2:02.376
9 Pedro Accarini (Taurus Motorsport), 2:03.041
10 Rodrigo Cavasin (Fire Horse), 2:03.060
11 Celso Kushi (Fire Horse), 2:03.093
12 Filipe Correia (F1BC Carro Base), 2:03.136
13 Nelson Kataoka (MidiaSom Racing), 2:03.225
14 Carlos Popo (SpykerAV), 2:03.309
15 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), 2:03.412
16 Fabio Cabral (Dragon Racing AV), 2:03.443
17 Vinicius Trovao (MidiaSom Racing), 2:03.840
18 Nei Mattos (MidiaSom Racing), 2:04.210
19 Luidi Andrade (MidiaSom Racing), 2:04.282
20 Gustavo Rocha (Alliance Sky Racing), 2:05.536
21 Francisco Junior (Taurus Motorsport), 2:05.590
22 Gisvaldo Cesa (OGP), 2:10.766
23 Marconde Oliveira (Black Wings Racing Team), sem tempo
24 Fabio Marques (Black Wings Racing Team), sem tempo
As primeiras voltas foram de várias disputas por posições. Helio Neto manteve a liderança, mas sempre acompanhado de perto pelo piloto da Fire Horse, Alexandre Santos. Ambos conseguiram se distanciar rapidamente dos pilotos que apareciam em seguida.
Esses carros necessitam de uma estratégia e ritmo de corrida bem distintos, pelo seu alto desgaste de pneus. A dúvida que pairava era de quantos pilotos partiriam para duas ou três paradas, visto que uma somente nessa pista seria completamente fora de cogitação. Praticamente todos os pilotos optaram por duas trocas de pneus e reabastecimento. Entre os dez primeiros, somente Heberton Eduardo, da Dragon Racing, optou por três pit stops.
As paradas nos boxes eram cruciais para o destino da corrida, visto que Helio Neto e Alexandre Santos andaram a uma distâcia de menos de um segundo praticamente a corrida inteira. Helio conseguia manter uma boa distância no início dos stints, mas Alexandre conseguia ser mais rápido com pneus gastos.
Um fato curioso aconteceu durante a primeira janela de pit stops: Pedro Accarini, que estava na quinta colocação, erra sua entrada nos boxes e acerta a barreira de pneus e, ao tentar manobrar seu carro, acaba acertando seu companheiro de equipe Francisco Junior, causando um pequeno engarrafamento no início do pit lane.
Após as paradas dos líderes, Helio seguia na liderança e Alexandre sempre muito próximo. Nos dez minutos restantes, Alexandre resolveu partir para o ataque final. Ele se utiliza ao máximo do último jogo de pneus para atacar Helio que, aparentemente, tinha um acerto melhor para as longas retas de Dubai, enquanto Alexandre tinha mais força aerodinânica para contornar melhor as curvas.
Faltando cerca de dez minutos para o término da prova, Helio Neto sofreu com problemas no seu equipamento e acabou perdendo a liderança da prova, pela primeira vez, para Alexandre Santos. A partir daí, o piloto da Dragon Racing teve de se utilizar de toda habilidade e equipamento para reconquistar a posição. Faltando quatro minutos para o término, Helio consegue sair colado na reta oposta e retomar a liderança após brilhante manobra.
Já na última volta, Helio acabou espalhando um pouquinho na saída da curva e cedeu novamente a oportunidade para a ultrapassagem. No último setor, a três curvas do fim, Helio mergulhou pra cima de Alexandre – eles acabaram se tocando – e recuperou a liderança, cruzando a linha de chegada e recebendo a bandeira quadriculada com Alexandre Santos muito próximo na segunda colocação. Beto Soussa cruzou em terceiro e colocou dois carros da Dragon Racing no pódio. Rafael Medeiros completou na quarta colocação, seguido por Francisco Júnio e Heberton Eduardo.
Após a análise completa da corrida, algumas penalizações foram aplicadas e a etapa teve uma mudança em seu vencedor oficial: Alexandre Santos ficou com o triunfo após uma penalização imposta a Helio Neto. Heberton Eduardo e Fabricio Lima também conquistaram uma posição cada após uma penalização anotada para Francisco Júnior.
A próxima etapa da GT Light do Clube F1BC será na quinta-feira do dia 9 de fevereiro, no circuito virtual de Motorland, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias.
O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, NRT Servers, Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania.net, F1-Brasil, e LiveRacers.
Final, 50 minutos
1 Alexandre Santos (Fire Horse), +0:00.278
2 Helio Neto (Dragon Racing AV), 24 voltas [+5s]
3 Beto Soussa (Dragon Racing AV), +0:16.035
4 Rafael Medeiros (Alliance Sky Racing), +0:17.812
5 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), +0:42.517
6 Fabricio Lima (Fire Horse), +0:46.623
7 Francisco Junior (Taurus Motorsport), +0:41.431 [+15s]
8 Nelson Kataoka (MidiaSom Racing), +0:58.776
9 Rodrigo Sampaio (SpykerAV), +1:00.394
10 Vinicius Trovão (MidiaSom Racing), +1:09.520
11 Rodrigo Cavasin (Fire Horse), +1:38.685
12 Fabio Cabral (Dragon Racing AV), +1:38.738
13 Alan Akbar (Taurus Motorsport), +1:40.007 [+5s]
14 Luidi Andrade (MidiaSom Racing), +1:58.857
15 Fabio Marques (Black Wings Racing Team), +2:18.062 [+5s]
16 Celso Kushi (Fire Horse), +1 voltas
17 Nei Mattos (MidiaSom Racing), +1 voltas
18 Marconde Oliveira (Black Wings Racing Team), Motor (22)
19 Gisvaldo Cesa (OGP), +2 voltas
— Gustavo Rocha (Alliance Sky Racing), Acidente (16)
— Pedro Accarini (Taurus Motorsport), Suspensão (7)
— Filipe Correia (F1BC Carro Base), Suspensão (5)
— Rafael Andrezo (Alliance Sky Racing), +1:15.181 [DQ]
— Carlos Popo (SpykerAV), Suspensão (12) [DQ]
Volta mais rapida: Rafael Andrezo, 2:01.635
GP de Abu Dhabi