Toni Elias sagra-se primeiro campeão da história da categoria

Com o quarto lugar no Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix, o espanhol conquistou o título do primeiro Campeonato do Mundo da Moto2.

Toni Elías cresceu na loja de motos da família em Manresa, filho de um Campeão espanhol de motocross, o garoto estava destinado a uma carreira nas duas rodas. Os primeiros passos no esporte foram dados em corridas de ‘pocket-bike’ e scooter, antes de começar a carreira no Campeonato espanhol das 125cc, em 1998. Em 1999, terminou em terceiro e, um ano depois, em 2000, na sua primeira temporada completa nos Grandes Prêmios venceu uma corrida com uma Honda.

Contudo, foi só em 2001 que o adolescente se tornou a revelação do ano, depois de assinar pelo projeto de Alberto Puig, lutando pelo título das 125cc até ao final da temporada. Venceu duas corridas e terminou num impressionante terceiro lugar na classificação geral, sua melhor classificação no Campeonato.

O talento natural de Elias e a coragem o levaram as 250cc. Em 2003 lutou pelo título com Manuel Poggiali, com uma queda na última volta no Rio que custou a vitória e a possibilidade de disputar pela primeira posição na classificação geral. Em 2004, mudou da Aprilia para a Honda, tentando repetir os mesmos resultados. Um ano depois entrou na categoria MotoGP. Mas, o processo de aprendizagem na Classe Rainha, onde fazia dupla na Yamaha com Rubén Xaus, foi interrompida por uma queda em França, regressando na parte final da temporada para demonstrar a sua evolução na categoria.

O espanhol correu dois anos com a equipa satélite da Honda de Fausto Gresini, continuando a mostrar porque era visto como um dos pilotos mais excitantes da MotoGP. A primeira vitória chegou em Portugal, em 2006, numa as melhores corridas que fez, contra Valentino Rossi e Kenny Roberts Jr.Apesar de uma lesão ter afetado a sua temporada de 2007, ele conseguiu impressionar Luis d’Antin, que permitiu a sua manutenção na categoria com a equipe satélite da Ducati.

A parceria com a Ducati acabou sendo curta, numa temporada com dois pódios, e depois de passar pela equipe da Alice, Elías regressou à San Carlo Honda Gresini em 2009. Na sua primeira temporada com uma moto oficial – correu com uma Honda RC212V – o catalão terminou 12 vezes no Top 10, com um terceiro lugar no pódio em Brno. Apesar disto, Elías não conseguiu manter-se como piloto da MotoGP em 2010 e continuou a parceria com a Gresini Racing, mudou-se para Moto2, correndo com uma Moriwaki MD600.

Começou o ano como um dos favoritos ao título da categoria Moto2 e durante toda a temporada mostrou a sua experiência com sete vitórias, quatro das quais consecutivas no verão. Com a sua forma calma de correr e personalidade cativante conquistou fans por todo o mundo. Elías é o primeiro Campeão do Mundo da Moto2, com 27 anos.