O carro da Williams tem lutado imensamente com o vento nesta temporada. Isso se reflete no campeonato de construtores, onde a equipe britânica está atrás da Haas, e no momento, na parte inferior da tabela. Algumas atualizações e modificações na aerodinâmica foram aplicadas há algum tempo, mas não puderam ser testadas adequadamente em Baku, pois não havia vento suficiente para isso.
Dave Robson, chefe de desempenho de veículos da Williams, disse em uma conversa com o Autosports.com que a próxima rodada tripla, dará mais informações sobre as mudanças. Em Baku, isso não foi possível por causa da falta de vento. “Acho que descobriremos mais em Paul Ricard, onde provavelmente deve estar ventando.”
“Há uma série de mudanças aerodinâmicas no carro de George (Russell), mas para ser honesto, não conseguimos avaliar na sexta-feira em Baku. Então, acho que o grande teste serão as próximas três ou quatro corridas”, disse Robson.
Russell teve que voltar a uma unidade de potência anterior durante o TL3 em Baku, quando problemas foram descobertos. Russell acabaria por chegar ao Q2 com esta unidade de potência mais antiga. Robson está feliz com as unidades de potência atuais mas também sabe que houve mais alguns problemas com elas no início.
“Você faz tão pouco com as unidades de potência, é essencialmente apenas uma nova versão da mesma coisa. O desgaste dessas unidades hoje em dia é impressionantemente pequena. Não é como nos velhos tempos, quando havia um desgaste óbvio”, concluiu.
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Amazon
