Após a chuva de quinta-feira, as condições climáticas para os treinos livres nesta sexta-feira no Autódromo Internacional do Bahrain eram relativamente frias, com um pouco de vento. A temperatura da pista foi caindo enquanto o segundo treino livre era realizado na mesma hora em que serão feitos o treino classificatório, no sábado, e a corrida, no domingo. Os times concentraram a maior parte dos seus trabalhos com acertos e os pneus na segunda sessão, quando o recorde estabelecido em 2005 foi quebrado.
Paul Hembery, diretor de Motorsport da Pirelli: “A indicação de como os tempos de voltas melhoraram em relação ao ano passado vem do fato de que o tempo mais lento do TL1 nesta tarde teria sido o mais rápido na mesma sessão do ano passado. Não apenas isso, mas a volta mais rápida registrada durante em uma corrida neste circuito já havia sido superada no TL2. As condições durante esta sessão devem ser uma boa representação do que teremos durante o treino classificatório e a corrida. Assim, os times acumularam muitos dados sobre uma etapa que poderá ter entre duas e três paradas, dependendo dos competidores. Durante o TL2, tivemos um pouco de granulação na superfície dos pneus quando o clima estava frio e os carros com bastante combustível. Os supermacios parecem ter uma vantagem de ritmo de cerca de um segundo sobre os macios, sendo ajudados pelas temperaturas amenas.”
