A fornecedora de pneus da Fórmula 1, Pirelli, acredita que uma estratégia de apenas um pit-stop provavelmente será escolhida pelas equipes no Grande Prêmio da Austrália, apesar de suspeitar que uma estratégia de duas paradas seja mais rápida.

Foram disponibilizados os compostos C2 (Duro), C3 (Médio e C4 (Macio), para o circuito de Albert Park, em Melbourne, com o Médio ou Macio, obrigatório por um período do GP de 58 voltas.

Todos os pilotos que estiverem entre os 10 primeiros estarão usando os pneus Macios para a largada, enquanto os pilotos restantes terão livre escolha do composto inicial.

A Pirelli acredita que duas passagens de 21 voltas com Macios, seguidas por uma passagem de 16 voltas com Médios, é a abordagem mais rápida, mas que uma abordagem de uma parada, é mais provável.

Isso ocorre porque o delta entre uma e duas paradas é “muito próximo”, e parar apenas uma vez representa um risco menor, com Albert Park sendo um dos circuitos mais difíceis de ultrapassar.

Para uma estratégia de uma parada, a Pirelli considera que uma abordagem Macio/Médio, começando na volta 27, é melhor, enquanto uma estratégia Macio/Duro, parando na volta 24, também é viável.

Espera-se que as três estratégias potenciais sejam muito próximas, e sejam determinadas pelas equipes, pela degradação que encontrarem nos pneus Macios na corrida.

O dia da corrida no domingo, deve ser o mais quente do fim de semana, com um pico de 26 ° C, durante o período em que o Grande Prêmio acontecerá.