O gerenciamento de pneus não está na lista dos problemas da McLaren para a temporada de 2018.
Essa é a afirmação do ‘Auto Motor und Sport’ da Alemanha, enquanto a equipe britânica caminha para o “divórcio” com sua fornecedora de motores, a Honda.
O chassi atual da McLaren em 2017, no entanto, tem provado ser um dos melhores do grid.
Um dos motivos para isso foi a abordagem da McLaren durante os testes para a preparação dos novos compostos, mais largos e mais aderentes.
Embora a Mercedes, Ferrari e Red Bull tenham fornecido carros de teste modificados para a compilação dos dados, a McLaren também se empenhou ativamente no processo de desenvolvimento.
“Nós fomos a única equipe a enviar um observador para todos os 24 dias de testes, e fizemos mais demandas por dados que a FIA e a Pirelli queriam nos dar inicialmente”, disse o chefe da equipe, Eric Boullier.
“Então, desde o início, tivemos uma boa compreensão dos pneus, sem a necessidade de construir um novo carro”, acrescentou o francês.
