O direto de provas da Fórmula 1, Charlie Whiting, diz que o sistema de proteção do cockpit halo ainda está nos planos para 2018 – mas uma decisão final será tomada no final de abril, quando o regulamento técnico do próximo ano será finalizado.
Bem como a confirmação da introdução em 2018 ainda está sendo analisada, Whiting também recusa descartar que um sistema alternativo seja introduzido mais tarde, se provar ser melhor.
“Ele ainda está nos planos”, disse sobre o halo.
“Foi acordado pelo Grupo de Estratégia e a Comissão da F1 que haveria uma proteção frontal adicional a partir de 2018. Até agora o halo é o único candidato viável”.
“Estamos trabalhando na revisão de outras soluções, e depois de 30 de abril, que é a data de corte, se algo melhor aparecer, então teremos que olhar qual será nossa abordagem”.
No entanto, o halo não será testado em finais de semana de corrida neste ano. “Não haverá mais nenhum uso dele nos treinos livres”, adicionou Whiting.
“O propósito de fazer isto no ano passado era permitir que algumas equipes e pilotos testassem, o que fizemos com exceção de um piloto, eu acho, então não há planos para usá-lo mais neste ano”.
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