O Grande Prêmio da Áustria, primeira etapa da temporada 2020 da Fórmula 1, atrasada em decorrência da pandemia da Covid-19, acontece neste fim de semana (03, 04, e 05 de julho)), no circuito Red Bull Ring, em Spielberg.
A F1Mania.net trará uma cobertura completa dos treinos, classificação e da corrida em TEMPO REAL do GP da Áustria F1 começando nesta sexta-feira (3 de julho) com o Treino Livre 1 às 6h.
A Fórmula 2, dos brasileiros Felipe Drugovich, Guilherme Samaia e Pedro Piquet, e a FIA Fórmula 3, de Enzo Fittipaldi e Igor Fraga, também iniciam suas temporadas neste final de semana.
Confira os dias e horários, sempre no horário de Brasília:
Sexta-feira, 03 de julho
04h35 às 05h20 – Treino Livre Fórmula 3
6h00 às 07h30 – Treino Livre 1 (TL1) Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
07h55 às 08h40 – Treino Livre Fórmula 2
09h05 às 09h35 – Qualificação Fórmula 3
10h00 às 11h30 – Treino Livre 2 (TL2) Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
12h00 às 12h30 – Qualificação Fórmula 2
Sábado, 04 de julho
05h25 às 06h10 – Corrida 1 Fórmula 3 (24 voltas ou 40 minutos)
07h00 às 08h00 – Treino Livre 3 (TL3) Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
10h00 às 11h00 – Qualificação Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
11h45 às 12h50 – Corrida 1 Fórmula 2 (40 voltas ou 60 minutos)
Domingo, 05 de julho
04h45 às 05h30 – Corrida 2 Fórmula 3 (24 voltas ou 40 minutos)
06h10 às 07h00 – Corrida 2 Fórmula 2 (28 voltas ou 45 minutos)
10h10 – Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 (71 voltas ou 120 minutos) – em TEMPO REAL na F1Mania.net
Depois de uma pausa de mais de três meses desde Melbourne, na Austrália, a temporada de 2020 finalmente começa com a escolha dos pneus que sempre foi planejada para a Áustria: C2 como o P Zero branco duro, C3 como o P Zero amarelo médio e o C4 como o P Zero vermelho macio.
Esta definição de pneus valerá para ambas as corridas na Áustria, que serão disputadas em fins de semana consecutivos pela primeira vez, como parte do calendário revisado da Fórmula 1 em 2020.
Os pilotos já têm experiência nesta escolha para a Áustria, já que os mesmos compostos foram selecionados para o Red Bull Ring no ano passado. Como lembrete, a especificação técnica de toda a linha de pneus Pirelli de Fórmula 1 de 2020 também é idêntica à especificação utilizada em 2019.
O Red Bull Ring, o descendente do famoso Österreichring, consiste em uma volta curta, mas cheia de ação, com asfalto liso com muitas subidas e descidas. É tudo sobre tração e frenagem: além de evitar o tráfego na qualificação. A volta curta também significa que a diferença de desempenho entre os compostos deve ser muito pequena.
Com ambas as corridas sendo realizadas no início de julho, a temperatura ambiente deve ser alta. No entanto, a localização da pista nos alpes significa que o clima variável também pode se tornar uma possibilidade.
No passado, esta prova tem sido tradicionalmente marcada por ser de apenas uma parada nos boxes. A maioria das curvas é para a direita, mas as duas mais exigentes são, na verdade, para a esquerda: o que significa que os pneus entram nelas relativamente frios cada vez.
O circuito localizado em Spielberg gerou bolhas em pneus nas edições passadas, especialmente quando estava mais quente. Em 2019, com a introdução da especificação dos pneus para aquele campeonato, esse fenômeno foi bastante reduzido. Isso aconteceu particularmente no eixo traseiro, mesmo que as temperaturas tenham sido consideravelmente mais altas do que as enfrentadas em 2018.
A segunda corrida no Red Bull Ring se chamará Fórmula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark. É uma das duas corridas anunciadas até agora, juntamente com a primeira corrida em Silverstone, na Inglaterra, com o patrocínio principal da Pirelli.
Os pilotos terão a mesma alocação de pneus em cada evento: dois conjuntos de duros, três conjuntos de médios e oito conjuntos de macios. Os compostos exatos utilizados variam de corrida para corrida, como de costume, para se adequar às características da pista.
Os pneus de 18 polegadas da Pirelli para a Fórmula 2 também serão vistos em competição pela primeira vez, à medida que o campeonato começa na Áustria. O Red Bull Ring também sediará as rodadas iniciais do campeonato de Fórmula 3 equipado com Pirelli, que permanece com pneus de 13 polegadas.
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