O sistema DAS agitou bastante a Fórmula 1, mas não terá vida longa no esporte. Com o anúncio dos novos regulamentos para 2021, ficou claro que o sistema da Mercedes será oficialmente banido da próxima temporada.
Esse sistema DAS, abreviação de ‘Direção de eixo duplo’, no original em inglês, foi recebido com uma mistura de admiração e protestos durante o último teste de inverno em Barcelona. Ao mover o volante pelo eixo vertical, para frente e para trás, os pilotos da Mercedes podem alterar a cambagem das rodas dianteiras. Potencialmente, isso poderia economizar os pneus, mas a real utilidade do sistema ainda não foi comprovada na prática.
Até que ponto o DAS é eficaz ou não, para muitas equipes não valerá a pena colocar recursos em uma cópia do sistema. De fato, a partir de 2021, a direção com eixo duplo será proibida pelos novos regulamentos publicados neste fim de semana pela FIA.
Sob o título ‘Direção’, você pode ler que um sistema de direção não pode mover mais que as duas rodas dianteiras. Além disso, o volante pode executar apenas uma função monótona em um eixo. A engenhosa maneira pela qual a Mercedes opera atualmente também não pode ser usada para outras funções.
Isso fornece uma resposta clara para a questão de saber se o sistema seria permitido em outras temporadas. Com o anúncio do DAS nos treinos do início do ano, já havia rumores de que não seria mais permitido no próximo ano, e de acordo com algumas partes, como Helmut Marko, da Red Bull, o sistema já seria ilegal nesta temporada. Resta saber se veremos o sistema em ação, porque a Mercedes não tinha certeza em março, quando e se, o DAS seria usado em 2020.
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