Após um final de semana marcado por erros e frustrações no GP do Canadá de Fórmula 1, a Ferrari confirmou que levará uma nova atualização para o SF-25, possivelmente já no próximo GP da Áustria. O chefe da equipe, Frédéric Vasseur, reconheceu as falhas cometidas e afirmou que o time precisa focar mais na execução do que apenas nas melhorias técnicas do carro.
No circuito de Montreal, Charles Leclerc terminou em quinto lugar após um acidente no primeiro treino livre e dificuldades na sessão de classificação, enquanto Lewis Hamilton cruzou a linha de chegada em sexto, com o carro danificado após ter atropelado uma marmota ainda na volta doze. Para Vasseur, o desempenho abaixo do esperado foi resultado de uma série de falhas que poderiam ter sido evitadas.
“Fizemos muitos erros coletivos desde o início, com o acidente no TL1, os problemas na sessão de classificação e o incidente na corrida. E a disputa está tão apertada que qualquer detalhe pode mudar completamente o resultado de um fim de semana para o outro”, afirmou Vasseur.
Segundo o dirigente, o desempenho da Mercedes no Canadá é um exemplo claro disso. “Eles estavam fora do ritmo nas últimas três etapas e conseguiram colocar dois carros no pódio em Montreal. Duvido que tenham transformado o carro completamente. Fizeram um bom trabalho de preparação desde a primeira volta na sexta-feira. Nosso foco nem sempre esteve lá”, reconheceu.
Vasseur também confirmou que a equipe atenderá aos pedidos de Hamilton por atualizações. “Teremos um upgrade em breve. Antes da Inglaterra. Talvez outro um pouco depois”, disse ele. A expectativa é que uma nova suspensão traseira, ponto fraco atual do SF-25, seja introduzida, talvez já na corrida na Áustria.
Ainda assim, Vasseur deixou claro que o aproveitamento do potencial do carro é mais importante do que o pacote técnico em si. “Estamos no fim do ciclo regulatório, e agora as atualizações trazem ganhos de centésimos, não décimos. Se você não usar bem o carro, pode acabar perdendo muito mais. Por isso, queremos focar mais na execução”, acrescentou.
O chefe da Ferrari destacou ainda, que adaptações aos novos componentes exigem tempo. “Quando levamos atualizações antes, demoramos uma ou duas corridas para acertar o ajuste. Por isso, quero que a equipe se concentre mais na execução do que apenas no potencial do carro. Mas sim, vamos ter algo novo”, finalizou Vasseur.
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