A Williams está otimista com a nova mudança de regulamento que entra em vigor na Fórmula 1 em 2026. James Vowles, chefe do time, apontou crer que não haverá uma disparidade tão grande igual em 2014.
No próximo ano, a categoria vai mudar para unidades de potência híbridas mais sofisticadas, com o motor de geração de potência [MGU-K] contribuindo quase que 50% do total e o MGU-H sendo tirado totalmente.
Não apenas isso, o motor ainda vai acompanhar um novo chassi e novas regras aerodinâmicas, marcando a maior mudança da F1 desde 2014, quando os motores híbridos V6 foram introduzidos.
Na época, a Mercedes foi quem melhor desenvolveu em cima do regulamento e cresceu enormemente em cima dos adversários. Enquanto isso, montadoras como Renault e Ferrari acabaram sofrendo mais.
Então, pensando em 2026 agora, Vowles acredita que o desempenho entre os times vai ser mais equilibrado. “Não acho que teremos as mesmas diferenças que tivemos em 2014 em unidades de potência, para ser bem claro. Não acho que chegará nem perto disso”, comentou.
“Acho que as unidades de potência, até provavelmente os últimos três anos [antes do congelamento dos motores], provavelmente dominaram a maioria dos campeonatos. Esse seria um segundo argumento que trago à atenção de vocês”, concluiu.
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