A Pirelli, fornecedora oficial de pneus da Fórmula 1, fez uma previsão interessante para o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2023, que acontecerá em Austin. Segundo a empresa, é esperado que cada piloto faça pelo menos dois pit-stops durante a corrida de 56 voltas. Essa informação surge após a Sprint de 19 voltas no sábado, onde 19 dos 20 pilotos optaram pelos pneus médios, e apenas Carlos Sainz escolheu os pneus macios.
No entanto, a Pirelli não espera repetições para o Grande Prêmio. A expectativa é que todos comecem com os pneus médios, marcados em amarelo. Isso coloca alguns pilotos em uma situação única. Alexander Albon é o único que não possui um conjunto novo de pneus médios, enquanto Lando Norris tem apenas um conjunto novo, em comparação com dois conjuntos para pilotos como Charles Leclerc e Lewis Hamilton, que estão na frente do grid.
A primeira rodada de pit-stops é esperada para acontecer entre as voltas 12 e 19, com uma troca para os pneus duros de parede branca. Depois disso, alguma variação estratégica é possível. A segunda rodada de pit-stops poderá ver pilotos optando por um segundo conjunto de pneus médios para um sprint de 20 voltas até a bandeira quadriculada – uma volta a mais que a Sprint.
A Pirelli também considerou o cenário de um Safety Car nos estágios finais da corrida. Nessa situação, a opção de colocar um conjunto de pneus macios usados se torna viável, especialmente para aqueles na parte de trás do grid, que têm um estoque abundante de pneus macios novos.
Além disso, também existe a possibilidade de uma estratégia de um único pit-stop. Os pilotos podem começar com os pneus médios e mudar para os duros entre as voltas 20 e 26. No entanto, essa estratégia vem com o risco de ser ultrapassado por aqueles que optarem por dois pit-stops mais tarde na corrida.
Essas previsões da Pirelli adicionam uma camada extra de complexidade e excitação para o Grande Prêmio dos Estados Unidos. O jogo estratégico de pneus será fundamental para o desenrolar da corrida, e com pilotos como Alexander Albon e Lando Norris em desvantagem em relação aos pneus, a dinâmica da corrida promete ser imprevisível e emocionante.
Em resumo, com a Pirelli prevendo pelo menos dois pit-stops para cada piloto, e com variáveis como a presença de um Safety Car e a escolha de pneus, o GP dos EUA de 2023 tem tudo para ser um dos eventos mais estratégicos e emocionantes da temporada.
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