A Pirelli divulgou as prováveis estratégias que serão usadas pelas equipes no GP de São Paulo da Fórmula 1. Neste domingo (9) em Interlagos, a fornecedora única de pneus vê caminhos diferentes para os pilotos, focando bastante nos pneus macios e médios no circuito.
O tempo no circuito brasileiro está uma incógnita. O dia começou com chuva, mas parou e o sol abriu, mas com ainda nuvens carregadas no céu. Para a hora da corrida, a indicação é de apenas 8% de chance de chuva.
Então, para a fábrica italiana, a diferença de perda entre largar com o pneu vermelho, macio, e o amarelo, médio, não é muito significativa. Entretanto, para aqueles que optarem pelo branco, ou duro, já pode esperar um desempenho relativamente inferior e que pode custar posições importantes no apagar das luzes.
Enquanto isso, na previsão de paradas, a Pirelli ofereceu cinco caminhos diferentes: duas contemplam duas visitas aos boxes, enquanto as outras três o competidor fará apenas uma parada de pit-stop no GP de São Paulo da Fórmula 1.
Nas estratégias de duas paradas, ambas começam com os compostos macios, rodando entre 24 a 26 voltas. Depois, troca para os médios por mais cerca de 23 voltas e enquanto na segunda parada uma aponta ir novamente de médios, a outra é retornar aos macios.
Já para as previsões de apenas um pit-stop, duas apontam largar com o calçado vermelho e ficar até mais ou menos o giro 30, mas depois uma aponta colocar o pneu duro e a outra, médio. Já na terceira alternativa, largar de médio e trocar para duro na volta 26.
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